サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

プジョー GT ブルーHDi ディーゼルターボの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボの燃費

JC08モード、10・15モードとは

プジョー 508SW(19年06月~19年09月)

JC0818.3km/L

満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC081006.5km

ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作

「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6)

全長 x 全幅 x 全高 4790x1860x1420mm 室内
全長 x 全幅 x 全高
-x-x-mm
車両重量 1670kg 乗車定員 5人
ホイールベース 2800mm シート配列 2列
駆動方式 FF ミッション フロア8AT
ミッション位置

フロア

ドア数 5ドア
最小回転半径 5.5m 最低地上高 140mm
最大トルク 40.8kg・m/2000rpm 最高出力 177ps/3750rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボの燃費・トップヘ

508SW(19年06月~19年09月モデル)の他のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
JC08モード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

アリュール

 14.7km/L (62L)

1598cc ハイオク
ガソリン
フロア8AT 911.4km 442万円

GTライン

 14.7km/L (62L)

1598cc ハイオク
ガソリン
フロア8AT 911.4km 484万円

508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボの燃費・トップヘ