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JC088km/L ※10・15モード 7.7km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08800km / 10・15 770km
ETCの全車標準装備化とフラッグシップモデルを追加
ETCが全車に標準装備された。同時に価格の見直しが図られ、モデル毎に4～25万円の値上げとなった。またこの変更を機に、4.8LのV8エンジンの最高出力を550psまで向上させたフラッグシップモデル、パナメーラターボSが追加されている。(2011.6)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4970x1930x1420mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
-x-x-mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 2010kg | 乗車定員 | 4人 | |
| ホイールベース | 2920mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | フロア7AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 5.1m | 最低地上高 | 145mm | |
| 最大トルク | 71.4kg・m/2250～4500rpm | 最高出力 | 500ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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-km/L (80L) |
3605cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | - | 933万円 |
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-km/L (80L) |
3605cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | - | 1008万円 |
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-km/L (80L) |
3605cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | - | 1066万円 |
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8.6km/L (80L) ※10・15モード 9.1km/L |
4806cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | 688km | 1385万円 |
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8.6km/L (80L) ※10・15モード 9.1km/L |
4806cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | 688km | 1385万円 |
|
7.4km/L (100L) ※10・15モード 8km/L |
4806cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | 740km | 1447万円 |
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8.4km/L (100L) ※10・15モード 8km/L |
4806cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | 840km | 1447万円 |
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8km/L (100L) ※10・15モード 7.7km/L |
4806cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | 800km | 2086万円 |
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-km/L (100L) |
4806cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | - | 2481万円 |
|
-km/L (100L) |
4806cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | - | 2481万円 |
| ※10・15モード 14km/L (80L) | 2995cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア8AT |
1120km ※10・15モード |
1483万円 |
| ※10・15モード 14km/L (80L) | 2995cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア8AT |
1120km ※10・15モード |
1483万円 |
|
8km/L (100L) |
4806cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | 800km | 1554万円 |
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8km/L (100L) |
4806cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | 800km | 1554万円 |
JC086.8～7.6km/L
