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JC089km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08900km
ロングホイールベース車を追加設定
従来型のV8から3LのV6ツインターボへとダウンサイジングされている。また、ハイブリッドモデルの「S ハイブリッド」がプラグインハイブリッドシステムを搭載した「S eハイブリッド」へ変更された。さらに、従来型比＋150mmのロングホイールベース車の「エグゼクティブ」が追加されている（2013.4）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 5165x1930x1425mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
-x-x-mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 2110kg | 乗車定員 | 4人 | |
| ホイールベース | 3070mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | フロア7AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 5.9m | 最低地上高 | mm | |
| 最大トルク | 76.5kg・m/2500～5000rpm | 最高出力 | 570ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
パナメーラ ターボS エグゼクティブ PDK 4WDの燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
11.1km/L (80L) |
3605cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | 888km | 994万円 |
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10.5km/L (80L) |
3605cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | 840km | 1091万円 |
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10.4km/L (80L) |
2997cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | 832km | 1422万円 |
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10.4km/L (80L) |
2997cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | 832km | 1422万円 |
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10km/L (100L) |
2997cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | 1000km | 1480万円 |
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10km/L (100L) |
2997cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | 1000km | 1480万円 |
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9.6km/L (100L) |
2997cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | 960km | 1748万円 |
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8.7km/L (100L) |
4806cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | 870km | 1612万円 |
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8.7km/L (100L) |
4806cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | 870km | 1612万円 |
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12.3km/L (80L) |
2995cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア8AT | 984km | 1534万円 |
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12.3km/L (80L) |
2995cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア8AT | 984km | 1534万円 |
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9km/L (100L) |
4806cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | 900km | 2172万円 |
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9km/L (100L) |
4806cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | 900km | 2172万円 |
|
9km/L (100L) |
4806cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | 900km | 2415万円 |
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9km/L (100L) |
4806cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | 900km | 2660万円 |
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9km/L (100L) |
4806cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | 900km | 2660万円 |
JC086.8～7.6km/L
