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JC08-km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km
フラッグシップモデルとPHEVモデルを設定
最高出力630ps／最大トルク820N・mを発生する、4L V8を搭載したフラッグシップモデル「ターボS」を追定。また、2.9L V6ツインターボと8速デュアルクラッチミッションに組み込まれた136psのモーターにより、システム最高出力560ps／最大トルク750N・mを発生するプラグインハイブリッドモデルの「4S E-ハイブリッド」も設定。「GTS」グレードもブラッシュアップされている。（2020.8）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 5050x1935x1425mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
-x-x-mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 2380kg | 乗車定員 | 4人 | |
| ホイールベース | 2950mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | フロア8AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | m | 最低地上高 | mm | |
| 最大トルク | 78.5kg・m/2100～4500rpm | 最高出力 | 571ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
パナメーラ ターボS Eハイブリッド PDK 4WDの燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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-km/L (75L) |
2893cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 1249万円 |
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-km/L (75L) |
2893cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 1262.9万円 |
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-km/L (75L) |
2893cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 1299万円 |
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-km/L (75L) |
2893cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 1312.9万円 |
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-km/L (75L) |
2893cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 1419万円 |
|
-km/L (80L) |
2893cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア8AT | - | 1528万円 |
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-km/L (80L) |
2893cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア8AT | - | 1541.9万円 |
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-km/L (80L) |
2893cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア8AT | - | 1877万円 |
|
-km/L (80L) |
2893cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア8AT | - | 1877万円 |
|
-km/L (90L) |
3996cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 1949万円 |
|
-km/L (90L) |
3996cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 1962.9万円 |
|
-km/L (90L) |
3996cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 2882万円 |
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-km/L (90L) |
3996cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 2895.9万円 |
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-km/L (80L) |
3996cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア8AT | - | 2986.9万円 |
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12km/L (75L) |
2994cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 900km | 1324.1万円 |
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12km/L (75L) |
2994cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 900km | 1371.9万円 |
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4 Eハイブリッド 10イヤーズ エディション PDK 4WD 11.7km/L (75L) |
2893cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア8AT | 877.5km | 1627.6万円 |
JC086.8～7.6km/L
