トゥインゴ（08年11月～12年07月）の燃費｜中古車なら【カーセンサーnet】

ルノートゥインゴ（08年11月～12年07月）の燃費

JC08-km/L

乗り方も使い方も自分を表現する、クリエイティブコンパクト

楽しいハンドリング、軽快な走行性能、高度な安全性、小回りが利く操縦性、高い機能性、エコノミーとエコロジー。クラスを超えた居住性とコンフォート。豊富なアクセサリーとグッズにより、ユーザーの好みに沿ったMyトゥインゴが実現できる。乗り方も使い方も自分を表現できるクリエイティブコンパクトとして開発されたモデル。先代では、左ハンドル＋MTのみだったが、新たに右ハンドルを設定。クラッチ操作と変速操作を電子化した2ペダルMTの「クイックシフト5」も用意される。エンジンは最高出力75ps／最大トルク107N・mを発生する1.2L直4NAと、同100ps／145N・mを発生する1.2L直4ターボを用意。前者には前述のクイックシフト5が、後者には5速MTが組み合わされる。（2008.11）

ボディタイプ	ハッチバック	最高出力(馬力)	75～134
全長x全幅x全高(mm)	3600x1655x1470/他	駆動方式	FF
排気量(cc)	1148～1598	乗車定員	4名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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（08年11月～12年07月）のマイナーチェンジ一覧

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2012/08～2014/02
※ 10・15モード 13.5km/L

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トゥインゴ（08年11月～12年07月モデル）のグレード

排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能

グレード名 JC08モード燃費(タンク容量)	排気量	使用燃料エンジン	ミッション	満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量)	新車時価格 (税込)	駆動方式	最大出力	過給器（ターボ）	生産期間	燃費性能
クイックシフト5 -km/L (40L)	1148cc	ハイオクガソリン	フロア5AT	-	198万円	FF	75ps/ 5500rpm	-	2008年11月～ 2012年07月	-
GT -km/L (40L)	1148cc	ハイオクガソリン	フロア5MT	-	240万円	FF	100ps/ 5500rpm	ターボ	2008年11月～ 2012年07月	-
QS リミテ -km/L (40L)	1148cc	ハイオクガソリン	フロア5AT	-	183万円	FF	75ps/ 5500rpm	-	2009年07月～ 2009年11月	-
GT リミテ -km/L (40L)	1148cc	ハイオクガソリン	フロア5MT	-	225万円	FF	100ps/ 5500rpm	ターボ	2009年07月～ 2009年11月	-
ルノー・スポール -km/L (40L)	1598cc	ハイオクガソリン	フロア5MT	-	250万円	FF	133ps/ 6750rpm	-	2009年10月～ 2012年07月	-
GT リミテ 2 -km/L (40L)	1148cc	ハイオクガソリン	フロア5MT	-	226万円	FF	100ps/ 5500rpm	ターボ	2009年12月～ 2012年07月	-
QS リミテ 2 -km/L (40L)	1148cc	ハイオクガソリン	フロア5AT	-	185万円	FF	75ps/ 5500rpm	-	2009年12月～ 2012年07月	-
クープ・デ・ザルプ -km/L (40L)	1148cc	ハイオクガソリン	フロア5MT	-	222.2万円	FF	100ps/ 5500rpm	ターボ	2010年07月～ 2012年07月	-
キットスポールターボ -km/L (40L)	1148cc	ハイオクガソリン	フロア5MT	-	219.8万円	FF	100ps/ 5500rpm	ターボ	2010年08月～ 2012年07月	-
キットスポールクイックシフト -km/L (40L)	1148cc	ハイオクガソリン	フロア5AT	-	179.8万円	FF	75ps/ 5500rpm	-	2010年08月～ 2012年07月	-
ゴルディーニルノー・スポール -km/L (40L)	1598cc	ハイオクガソリン	フロア5MT	-	245万円	FF	134ps/ 6750rpm	-	2011年06月～ 2012年07月	-