トゥインゴ（16年09月～18年01月）の燃費｜中古車なら【カーセンサーnet】

ルノートゥインゴ（16年09月～18年01月）の燃費

JC0821.7km/L

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps／最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている（2016.9）

ボディタイプ	ハッチバック	最高出力(馬力)	71～109
全長x全幅x全高(mm)	3620x1650x1545/他	駆動方式	RR
排気量(cc)	897～998	乗車定員	4名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

トゥインゴ（16年09月～18年01月）のカタログ情報を見る

（16年09月～18年01月）のマイナーチェンジ一覧

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トゥインゴ（16年09月～18年01月モデル）のグレード

排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能

グレード名 JC08モード燃費(タンク容量)	排気量	使用燃料エンジン	ミッション	満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量)	新車時価格 (税込)	駆動方式	最大出力	過給器（ターボ）	生産期間	燃費性能
インテンス 21.7km/L (35L)	897cc	ハイオクガソリン	フロア6AT	759.5km	189万円	RR	90ps/ 5500rpm	ターボ	2016年09月～ 2018年01月	H27年度燃費基準達成
インテンスキャンバストップ 21.7km/L (35L)	897cc	ハイオクガソリン	フロア6AT	759.5km	199万円	RR	90ps/ 5500rpm	ターボ	2016年09月～ 2018年01月	H27年度燃費基準達成
パックスポール 21.7km/L (35L)	897cc	ハイオクガソリン	フロア6AT	759.5km	199万円	RR	90ps/ 5500rpm	ターボ	2016年09月～ 2016年12月	H27年度燃費基準達成
サンクS -km/L (35L)	998cc	ハイオクガソリン	フロア5MT	-	169万円	RR	71ps/ 6000rpm	-	2016年09月～ 2016年12月	-
ゼン 21.7km/L (35L)	897cc	ハイオクガソリン	フロア6AT	759.5km	180万円	RR	90ps/ 5500rpm	ターボ	2017年01月～ 2018年01月	H27年度燃費基準達成
ゼン -km/L (35L)	998cc	ハイオクガソリン	フロア5MT	-	171万円	RR	71ps/ 6000rpm	-	2017年01月～ 2018年01月	-
ノクターン 21.7km/L (35L)	897cc	ハイオクガソリン	フロア6AT	759.5km	199万円	RR	90ps/ 5500rpm	ターボ	2017年06月～ 2018年01月	H27年度燃費基準達成
GT -km/L (35L)	897cc	ハイオクガソリン	フロア5MT	-	224万円	RR	109ps/ 5750rpm	ターボ	2017年10月～ 2018年01月	-
ラ・パリジェンヌ 21.7km/L (35L)	897cc	ハイオクガソリン	フロア6AT	759.5km	204万円	RR	90ps/ 5500rpm	ターボ	2018年01月	H27年度燃費基準達成
ラ・パリジェンヌキャンバストップ 21.7km/L (35L)	897cc	ハイオクガソリン	フロア6AT	759.5km	216万円	RR	90ps/ 5500rpm	ターボ	2018年01月	H27年度燃費基準達成