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10・1510.6～11.6km/L
外観と走りをよりシャープに
外観は前後ライト類やグリルを変更、ボディ同色バンパーなどと相まってより精悍なデザインに。内装も色使いと素材を変更し、より明るいイメージとなった。また、ギア比の改善で高速走行が向上している。ホットモデルのルノースポールもより走りにこだわった仕上がり。（2006.10）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 113～224 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4240x1775x1460/他 | 駆動方式 | FF | |
| 排気量(cc) | 1598～1998 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 11.4km/L (60L) | 1598cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
684km ※10・15モード |
240万円 |
|
-km/L (60L) |
1598cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT | - | 230万円 |
| ※10・15モード 10.6km/L (60L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
636km ※10・15モード |
270万円 |
| ※10・15モード 11.6km/L (60L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT |
696km ※10・15モード |
265万円 |
| ※10・15モード 10.6km/L (60L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
636km ※10・15モード |
287万円 |
| ※10・15モード 11.6km/L (60L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT |
696km ※10・15モード |
282万円 |
| ※10・15モード 10.6km/L (60L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
636km ※10・15モード |
298万円 |
| ※10・15モード 10.6km/L (60L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
636km ※10・15モード |
315万円 |
|
-km/L (60L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | - | 369万円 |
|
-km/L (60L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | - | 379万円 |
|
-km/L (60L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | 270万円 |
JC089.4～13.2km/L
