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ロータス エキシージの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

ロータス エキシージの燃費・総合情報(歴代のモデル別燃費情報)

JC08モード、10・15モードとは

13年(H25)7月、FMC時のフロント。写真は本国仕様の為、一部異なる場合があります

JC08-km/L

価格 604万円~1760万円
排気量 1795~3456cc

総合評価:4.5 クチコミ数:10

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

エキシージ (13年07月~23年01月)の燃費 2代目

ロータス エキシージ(13年07月~23年01月)

JC08-km/L

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)

ボディタイプ クーペ 最高出力(馬力) 350~436
全長x全幅x全高(mm) 4080x1800x1130 駆動方式 MR
排気量(cc) 3456 乗車定員 2名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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エキシージ (04年05月~11年12月)の燃費 初代

ロータス エキシージ(04年05月~11年12月)

JC08-km/L

レースカーを受け継ぐライトウェイトモデル

初代モデルと同様、ロード向けのレースカーという特徴的なコンセプトで作られているのが2004(H16)年5月に登場した2代目のエキシージ。アルミ素材を使ったボディは軽自動車並みの軽さで、リアのミッドシップにトヨタ製の1.8L直4DOHCエンジンを搭載し、パワーウエイトレシオは161kW/t(4.56kg/ps)と優れた値になる。エンジンは可変バルブタイミング機構のVVTL-i付きで、これと6速MTとの組み合わせによって軽快でスポーティな走りが楽しめるモデルでなっている。0→100km/h加速は5.2秒とされている。(2004.5)

ボディタイプ クーペ 最高出力(馬力) 192~260
全長x全幅x全高(mm) 3785x1719x1159/他 駆動方式 MR
排気量(cc) 1795~1796 乗車定員 2名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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