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10・159.9～16.2km/L
内外装の仕様を変更
外観ではフロントグリル、フード、ヘッドライト、バンパー、テールランプのデザインを変更。内装では衝突時のサブマリン現象を防ぐパンフレーム構造シートの採用、メーターパネルが変更された。また、新グレードの1.5SXが追加されている。(1996.9)
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 102～280 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4340x1690x1405/他 | 駆動方式 | 4WD/FF | |
| 排気量(cc) | 1493～1994 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 10.4km/L (60L) | 1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
624km ※10・15モード |
255.5万円 |
| ※10・15モード 9.9km/L (60L) | 1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
594km ※10・15モード |
225.5万円 |
| ※10・15モード 13.6km/L (50L) | 1493cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
680km ※10・15モード |
- |
| ※10・15モード 16.2km/L (50L) | 1493cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
810km ※10・15モード |
- |
| ※10・15モード 13.6km/L (50L) | 1493cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
680km ※10・15モード |
139.2万円 |
| ※10・15モード 16.2km/L (50L) | 1493cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
810km ※10・15モード |
129.9万円 |
| ※10・15モード 16.2km/L (50L) | 1493cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
810km ※10・15モード |
119.9万円 |
| ※10・15モード 13km/L (50L) | 1493cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
650km ※10・15モード |
161.7万円 |
| ※10・15モード 15.4km/L (50L) | 1493cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
770km ※10・15モード |
152.4万円 |
| ※10・15モード 15.4km/L (50L) | 1493cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
770km ※10・15モード |
142.1万円 |
| ※10・15モード 12km/L (50L) | 1994cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
600km ※10・15モード |
195.2万円 |
| ※10・15モード 13.2km/L (50L) | 1994cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
660km ※10・15モード |
185.9万円 |
10・159～10km/L
JC08-km/L
10・158.5～11.8km/L
JC0811.8～13.4km/L
