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10・1515km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15750km
内外装を一新してスポーティさを強調
新デザインのフロントグリル、ヘッドライト、フロントバンパーの採用などによる外観のリファインや、インテリアの一部仕様変更などにより、質感、機能性を向上。インプレッサがもつスポーティさをより明確にした。(2005.6)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4455x1695x1440mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1890x1380x1180mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1200kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2525mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | フロア4AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 4ドア | |
| 最小回転半径 | 5.1m | 最低地上高 | 150mm | |
| 最大トルク | 14.5kg・m/4000rpm | 最高出力 | 100ps/5200rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 16.6km/L (50L) | 1493cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
830km ※10・15モード |
126万円 |
| ※10・15モード 15km/L (50L) | 1493cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
750km ※10・15モード |
148.4万円 |
| ※10・15モード 16.6km/L (50L) | 1493cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
830km ※10・15モード |
138.9万円 |
| ※10・15モード 14.2km/L (50L) | 1493cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
710km ※10・15モード |
154.4万円 |
| ※10・15モード 16km/L (50L) | 1493cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
800km ※10・15モード |
144.9万円 |
| ※10・15モード 14.2km/L (50L) | 1493cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
710km ※10・15モード |
167.3万円 |
| ※10・15モード 16km/L (50L) | 1493cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
800km ※10・15モード |
157.8万円 |
| ※10・15モード 11.8km/L (60L) | 1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
708km ※10・15モード |
248.9万円 |
| ※10・15モード 11.4km/L (60L) | 1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
684km ※10・15モード |
263.6万円 |
| ※10・15モード 11.8km/L (60L) | 1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
708km ※10・15モード |
268.8万円 |
| ※10・15モード 11.4km/L (60L) | 1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
684km ※10・15モード |
283.5万円 |
| ※10・15モード 15km/L (50L) | 1493cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
750km ※10・15モード |
133.4万円 |
| ※10・15モード 16.6km/L (50L) | 1493cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
830km ※10・15モード |
142.8万円 |
| ※10・15モード 14.2km/L (50L) | 1493cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
710km ※10・15モード |
152.3万円 |
| ※10・15モード 16km/L (50L) | 1493cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
800km ※10・15モード |
161.7万円 |
10・159～10km/L
JC08-km/L
10・158.5～11.8km/L
JC0811.8～13.4km/L
