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10・1510.8km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15540km
セダン譲りの高い運動性をもつ
スバルのコンパクトレンジを受け持ちながら、WRCのベースマシンも兼ねているインプレッサ。主役はラリーで活躍するセダンであったが、スポーツワゴンと名づけられたステーションワゴンも見逃せない存在だ。スタイリング的にはリアドアまでをセダンと共有し、その先に大きなサイドウインドウをもつラゲージルームを設けたもので、5ドアハッチバックの延長ともいえるデザインだ。全グレードとも水平対向の4気筒を搭載するが、1.5L、1.8L、2Lの各SOHC16バルブ＋FFをメインとした点で、セダンとは違うニーズに応えていたことがわかる。(1992.11)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4350x1690x1450mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1790x1385x1170mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1210kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2520mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | フロア4AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 5.1m | 最低地上高 | 165mm | |
| 最大トルク | 15.7kg・m/4500rpm | 最高出力 | 115ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
インプレッサスポーツワゴン 1.8 HXエアサス 4WDの燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 10.8km/L (50L) | 1820cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
540km ※10・15モード |
207万円 |
| ※10・15モード 12.8km/L (50L) | 1820cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
640km ※10・15モード |
197.7万円 |
| ※10・15モード 12.8km/L (50L) | 1820cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
640km ※10・15モード |
198万円 |
| ※10・15モード 10.8km/L (50L) | 1820cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
540km ※10・15モード |
195.2万円 |
| ※10・15モード 12.8km/L (50L) | 1820cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
640km ※10・15モード |
185.9万円 |
| ※10・15モード 10.8km/L (50L) | 1820cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
540km ※10・15モード |
164.2万円 |
| ※10・15モード 12.8km/L (50L) | 1820cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
640km ※10・15モード |
154.9万円 |
| ※10・15モード 12km/L (50L) | 1597cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
600km ※10・15モード |
174.9万円 |
| ※10・15モード 15km/L (50L) | 1597cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
750km ※10・15モード |
165.6万円 |
| ※10・15モード 12km/L (50L) | 1597cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
600km ※10・15モード |
146.3万円 |
| ※10・15モード 15km/L (50L) | 1597cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
750km ※10・15モード |
137万円 |
| ※10・15モード 9.6km/L (60L) | 1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
576km ※10・15モード |
261.8万円 |
| ※10・15モード 10.6km/L (60L) | 1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
636km ※10・15モード |
249.5万円 |
| ※10・15モード 9.6km/L (60L) | 1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
576km ※10・15モード |
251.8万円 |
| ※10・15モード 10.6km/L (60L) | 1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
636km ※10・15モード |
239.5万円 |
| ※10・15モード 11.8km/L (50L) | 1597cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
590km ※10・15モード |
146.3万円 |
| ※10・15モード 14.6km/L (50L) | 1597cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
730km ※10・15モード |
137万円 |
| ※10・15モード 12km/L (50L) | 1597cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
600km ※10・15モード |
153.2万円 |
| ※10・15モード 15km/L (50L) | 1597cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
750km ※10・15モード |
143.9万円 |
10・159～10km/L
JC08-km/L
JC08-km/L
10・159.8～20.5km/L
