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JC0818km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08684km
一部改良で安全性を向上
今回の一部改良で、「VB」および「トランスポーター」グレードに側面衝突時の乗員保護を目的としたサイドピラーガーニッシュが追加された。この改良により、安全性能が強化され、より安心して使用できる車となった。（2024.11）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 3395x1475x1890mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
-x-x-mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 900kg | 乗車定員 | 4人 | |
| ホイールベース | 2450mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FR | ミッション | インパネ5MT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 4.2m | 最低地上高 | 160mm | |
| 最大トルク | 6.1kg・m/4000rpm | 最高出力 | 46ps/5700rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
18km/L (38L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 684km | 110万円 |
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20.5km/L (38L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 779km | 115.5万円 |
|
20.5km/L (38L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 779km | 117.7万円 |
|
18km/L (38L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 684km | 121.6万円 |
|
20.5km/L (38L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 779km | 133.1万円 |
|
20.5km/L (38L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 779km | 152万円 |
|
19.7km/L (38L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 748.6km | 165.2万円 |
|
19.7km/L (38L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 748.6km | 181.5万円 |
|
17.9km/L (38L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 680.2km | 125.4万円 |
|
20.3km/L (38L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 771.4km | 130.9万円 |
|
20.3km/L (38L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 771.4km | 133.1万円 |
|
17.9km/L (38L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 680.2km | 137万円 |
|
20.3km/L (38L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 771.4km | 148.5万円 |
|
17.9km/L (38L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 680.2km | 145.2万円 |
|
20.3km/L (38L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 771.4km | 167.4万円 |
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19km/L (38L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 722km | 180.6万円 |
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19km/L (38L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 722km | 196.9万円 |
JC0814.8～22.1km/L
