JC0819.7km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08748.6km
一部改良で安全性を向上
今回の一部改良で、「VB」および「トランスポーター」グレードに側面衝突時の乗員保護を目的としたサイドピラーガーニッシュが追加された。この改良により、安全性能が強化され、より安心して使用できる車となった。(2024.11)
全長 x 全幅 x 全高 | 3395x1475x1890mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
-x-x-mm | |
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車両重量 | 970kg | 乗車定員 | 4人 | |
ホイールベース | 2450mm | シート配列 | 2列 | |
駆動方式 | FR | ミッション | インパネCVT | |
ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
最小回転半径 | 4.2m | 最低地上高 | 160mm | |
最大トルク | 9.3kg・m/2800rpm | 最高出力 | 64ps/5700rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
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18km/L (38L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 684km | 110万円 |
20.5km/L (38L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 779km | 115.5万円 |
20.5km/L (38L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 779km | 117.7万円 |
18km/L (38L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 684km | 121.6万円 |
20.5km/L (38L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 779km | 133.1万円 |
18km/L (38L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 684km | 129.8万円 |
20.5km/L (38L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 779km | 152万円 |
19.7km/L (38L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 748.6km | 165.2万円 |
17.9km/L (38L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 680.2km | 125.4万円 |
20.3km/L (38L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 771.4km | 130.9万円 |
20.3km/L (38L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 771.4km | 133.1万円 |
17.9km/L (38L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 680.2km | 137万円 |
20.3km/L (38L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 771.4km | 148.5万円 |
17.9km/L (38L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 680.2km | 145.2万円 |
20.3km/L (38L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 771.4km | 167.4万円 |
19km/L (38L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 722km | 180.6万円 |
19km/L (38L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 722km | 196.9万円 |
JC0814.8~22.1km/L