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10・1511.6～13km/L
走行性能を向上。新色の追加も
サスペンションの改良により、操縦安定性と乗り心地をともに向上。また、3L搭載のAT車は、スロットル開度と変速タイミングの制御を最適化し、リニアな加速を実現した。外観では新ボディ色の「アーバングレー・メタリック」が設定された。(2005.5)
| ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ | 最高出力(馬力) | 165～250 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4730x1770x1545 | 駆動方式 | 4WD | |
| 排気量(cc) | 2457～2999 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
レガシィアウトバック（05年05月～06年04月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 11.6km/L (64L) | 2999cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
742.4km ※10・15モード |
315万円 |
| ※10・15モード 11.6km/L (64L) | 2999cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
742.4km ※10・15モード |
- |
| ※10・15モード 13km/L (64L) | 2457cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
832km ※10・15モード |
267.8万円 |
| ※10・15モード 13km/L (64L) | 2457cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
832km ※10・15モード |
- |
| ※10・15モード 13km/L (64L) | 2457cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
832km ※10・15モード |
293万円 |
| ※10・15モード 11.6km/L (64L) | 2999cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
742.4km ※10・15モード |
335.5万円 |
| ※10・15モード 13km/L (64L) | 2457cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
832km ※10・15モード |
273万円 |
| ※10・15モード 13km/L (64L) | 2457cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
832km ※10・15モード |
280.9万円 |
JC0814.8～22.2km/L
JC088～10.4km/L
JC0810～13.6km/L
