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10・1510～14km/L
よりアグレッシブな内外装が与えられたSUVモデル
先代モデル同様、アウトバックの名が冠されたSUV的スタイルと性能が与えられたモデル。ベースとなるツーリングワゴンに対し、全幅が40mm、全高も70mm拡充され、力強くタフなイメージを強調したデザインが与えられている。さらにフロントグリルをツーリングワゴンとは異なるデザインとすることで、独自性が主張されている。搭載されるエンジンは、ツーリングワゴン、B4と同様の2.5L水平対向4気筒SOHCとリニアトロニックの組み合わせ。加えてアウトバックにのみ、3.6L水平対向6気筒DOHCを用意。低回転域から力強いトルクを発揮するだけではなく、レギュラーガソリン仕様となるなど、経済性にも配慮されている。（2009.5）
| ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ | 最高出力(馬力) | 170～260 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4775x1820x1605 | 駆動方式 | 4WD | |
| 排気量(cc) | 2457～3629 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
レガシィアウトバック（09年05月～10年04月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 14km/L (65L) | 2457cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
910km ※10・15モード |
267.8万円 |
| ※10・15モード 13km/L (65L) | 2457cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
845km ※10・15モード |
294万円 |
| ※10・15モード 10km/L (65L) | 3629cc | レギュラー ガソリン |
フロア5AT |
650km ※10・15モード |
346.5万円 |
| ※10・15モード 10km/L (65L) | 3629cc | レギュラー ガソリン |
フロア5AT |
650km ※10・15モード |
370.1万円 |
JC0814.8～22.2km/L
JC088～10.4km/L
JC0810～13.6km/L
