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10・1517.6km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・151056km
さらに走行性能が向上した“ハッチバック”
「新快適スタイル」をキーワードに、スポーツワゴンから5ドアハッチバックに変更、Cセグメントのグローバルスタンダードを目指す3世代目。シャーシ、ボディ、エンジンなどが新しくなり、進化したスバル自慢のシンメトリカルAWDと相まって走行性能を大幅に向上させている。1.5Lと2L NA、2Lターボの3種類の水平対向エンジンを搭載した重心の低いボディは、旧型よりホイールベースを90mm拡大し広い室内も実現。さらに、リアオーバーハングが切り詰められ全長は50mmも短くなった。シートは低反発ウレタンクッションを使った新しいデザイン。収納スペースも大幅に充実させ、ラゲージはクラストップレベルの広さをもつ。（2007.6）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4415x1740x1475mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1985x1475x1200mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1230kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2620mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | フロア5MT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 5.3m | 最低地上高 | 155mm | |
| 最大トルク | 14.7kg・m/3200rpm | 最高出力 | 110ps/6400rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
インプレッサハッチバック 1.5 15Sのカタログ情報を見る インプレッサハッチバック 1.5 15Sの相場を見る
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 16.6km/L (60L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
996km ※10・15モード |
151.2万円 |
| ※10・15モード 14.8km/L (60L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
888km ※10・15モード |
167万円 |
| ※10・15モード 16.2km/L (60L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
972km ※10・15モード |
161.7万円 |
| ※10・15モード 14km/L (60L) | 1994cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
840km ※10・15モード |
194.3万円 |
| ※10・15モード 13km/L (60L) | 1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
780km ※10・15モード |
252万円 |
| ※10・15モード 13km/L (60L) | 1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
780km ※10・15モード |
246.8万円 |
| ※10・15モード 13km/L (60L) | 1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
780km ※10・15モード |
259.4万円 |
| ※10・15モード 13km/L (60L) | 1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
780km ※10・15モード |
259.4万円 |
| ※10・15モード 16.6km/L (60L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
996km ※10・15モード |
158万円 |
| ※10・15モード 17.6km/L (60L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
1056km ※10・15モード |
152.8万円 |
| ※10・15モード 14.8km/L (60L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
888km ※10・15モード |
173.8万円 |
| ※10・15モード 16.2km/L (60L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
972km ※10・15モード |
168.5万円 |
| ※10・15モード 15.6km/L (60L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
936km ※10・15モード |
171.7万円 |
| ※10・15モード 17.6km/L (60L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
1056km ※10・15モード |
166.4万円 |
| ※10・15モード 14.8km/L (60L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
888km ※10・15モード |
188.5万円 |
| ※10・15モード 16.2km/L (60L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
972km ※10・15モード |
183.2万円 |
| ※10・15モード 15.6km/L (60L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
936km ※10・15モード |
194.8万円 |
| ※10・15モード 17.6km/L (60L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
1056km ※10・15モード |
189.5万円 |
| ※10・15モード 14.8km/L (60L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
888km ※10・15モード |
211.6万円 |
| ※10・15モード 16.2km/L (60L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
972km ※10・15モード |
206.3万円 |
| ※10・15モード 14km/L (60L) | 1994cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
840km ※10・15モード |
204.8万円 |
| ※10・15モード 14km/L (60L) | 1994cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
840km ※10・15モード |
209万円 |
| ※10・15モード 14km/L (60L) | 1994cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
840km ※10・15モード |
232.1万円 |
| ※10・15モード 13km/L (60L) | 1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
780km ※10・15モード |
281.4万円 |
| ※10・15モード 13km/L (60L) | 1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
780km ※10・15モード |
276.2万円 |
| ※10・15モード 13km/L (60L) | 1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
780km ※10・15モード |
288.8万円 |
| ※10・15モード 13km/L (60L) | 1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
780km ※10・15モード |
283.5万円 |
| ※10・15モード 16.6km/L (60L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
996km ※10・15モード |
173.3万円 |
| ※10・15モード 13.6km/L (60L) | 1994cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
816km ※10・15モード |
219.5万円 |
| ※10・15モード 15.6km/L (60L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
936km ※10・15モード |
165.9万円 |
| ※10・15モード 17.6km/L (60L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
1056km ※10・15モード |
160.7万円 |
| ※10・15モード 14.8km/L (60L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
888km ※10・15モード |
181.7万円 |
| ※10・15モード 16.2km/L (60L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
972km ※10・15モード |
176.4万円 |
10・159～10km/L
