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JC08-km/L
装備の充実
電動パワーステアリングを装着したほか、NAエンジンにもECVT車を設定。また、安全性の向上や新色のボディカラーを追加している。（1991.8）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 40～55 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3295x1395x1890 | 駆動方式 | 4WD/RR | |
| 排気量(cc) | 658 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
サンバーディアスバン（91年08月～92年09月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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660 トライ ディアスIIスーパーチャージャー サンサンルーフ 4WD -km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 149.2万円 |
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660 トライ ディアスIIスーパーチャージャー サンサンルーフ 4WD -km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 154.8万円 |
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-km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 114万円 |
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660 トライ ディアスIIスーパーチャージャー サンサンルーフ -km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 133.8万円 |
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660 トライ ディアスIIスーパーチャージャー サンサンルーフ -km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 140.4万円 |
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-km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 101.1万円 |
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-km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 107.7万円 |
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-km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 121.8万円 |
|
-km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 127.4万円 |
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-km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 105.1万円 |
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-km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 121.8万円 |
|
-km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 127.4万円 |
|
-km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 94.2万円 |
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-km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 100.8万円 |
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-km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 99.8万円 |
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-km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 119.1万円 |
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-km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 125.7万円 |
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-km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 135.3万円 |
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-km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 132.2万円 |
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-km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 125.6万円 |
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-km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 141.5万円 |
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-km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 111.7万円 |
JC08-km/L
JC0817.6～23.8km/L
JC08-km/L
JC0814.8～22.1km/L
