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10・1510～10.4km/L
内外装の変更と同時に、足回りを刷新
新フロントデザインの採用やインテリアの質感向上、新色、プラズマブルー・シリカが追加設定されるなど内外装が変更された。またコイルスプリングの仕様をはじめとするサスペンションの最適化や床下に大型アンダーカバーを装備することで、操縦安定性と空力性能を向上している。（2010.7）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 300～308 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4415x1795x1470 | 駆動方式 | 4WD | |
| 排気量(cc) | 1994～2457 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
インプレッサハッチバックSTI（10年07月～12年06月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 10.4km/L (60L) | 1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT |
624km ※10・15モード |
368.6万円 |
| ※10・15モード 10km/L (60L) | 2457cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
600km ※10・15モード |
315万円 |
| ※10・15モード 10km/L (60L) | 2457cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
600km ※10・15モード |
341.3万円 |
| ※10・15モード 10.4km/L (60L) | 1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT |
624km ※10・15モード |
364.4万円 |
| ※10・15モード 10.4km/L (60L) | 1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT |
624km ※10・15モード |
332.9万円 |
| ※10・15モード 10km/L (60L) | 2457cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
600km ※10・15モード |
322.4万円 |
JC08-km/L
JC08-km/L
JC0811.8～13.4km/L
