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10・1513.8km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15897km
環境性能の向上が図られた
2L ターボモデルのエンジン制御やトランスミッションの制御に改良が施され、燃費性能と排出ガス浄化性能の向上が図られた。これにより、燃費は「平成22年燃費基準＋15％レベル」を、排出ガスは「平成17年排出ガス基準75％低減レベル」を達成。エコカー減税50％適合となった。（2010.5）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4740x1775x1660mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
2720x1510x1275mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1570kg | 乗車定員 | 7人 | |
| ホイールベース | 2750mm | シート配列 | 3列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | フロアCVT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 5.5m | 最低地上高 | 150mm | |
| 最大トルク | 19.5kg・m/3200rpm | 最高出力 | 150ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
エクシーガ 2.0 i-L アイボリーセレクション 4WDの燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 12.2km/L (65L) | 1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
793km ※10・15モード |
315万円 |
| ※10・15モード 12.2km/L (65L) | 1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
793km ※10・15モード |
285.6万円 |
| ※10・15モード 12.2km/L (65L) | 1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
793km ※10・15モード |
326万円 |
| ※10・15モード 14km/L (65L) | 1994cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
910km ※10・15モード |
222.6万円 |
| ※10・15モード 13.8km/L (65L) | 1994cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
897km ※10・15モード |
241.5万円 |
| ※10・15モード 15km/L (65L) | 1994cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
975km ※10・15モード |
212.1万円 |
| ※10・15モード 13.8km/L (65L) | 1994cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
897km ※10・15モード |
231万円 |
| ※10・15モード 14km/L (65L) | 1994cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
910km ※10・15モード |
236.3万円 |
| ※10・15モード 14km/L (65L) | 1994cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
910km ※10・15モード |
191.1万円 |
| ※10・15モード 13km/L (65L) | 1994cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
845km ※10・15モード |
210万円 |
| ※10・15モード 14km/L (65L) | 1994cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
910km ※10・15モード |
194.3万円 |
| ※10・15モード 13km/L (65L) | 1994cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
845km ※10・15モード |
213.2万円 |
| ※10・15モード 12.6km/L (65L) | 2457cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
819km ※10・15モード |
260.4万円 |
| ※10・15モード 12.6km/L (65L) | 2457cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
819km ※10・15モード |
267.8万円 |
