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10・1513.8km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15897km
スポーティなイメージと質感の向上が図られた
新デザインのグリルやヘッドランプを採用し、スポーティなエクステリアに刷新された。室内はダークシルバー色の加飾パネルや新しいシート表皮を採用。また、視認性の高いスポーツルミネセントメーターや変速操作をステアリングから手を離さず行えるパドルシフトなども装備された。(2011.6)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4740x1775x1660mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
2720x1510x1275mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1560kg | 乗車定員 | 7人 | |
| ホイールベース | 2750mm | シート配列 | 3列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | フロアCVT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 5.5m | 最低地上高 | 150mm | |
| 最大トルク | 19.5kg・m/3200rpm | 最高出力 | 150ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
エクシーガ 2.0 i-S 4WDのカタログ情報を見る エクシーガ 2.0 i-S 4WDの相場を見る
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 15km/L (65L) | 1994cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
975km ※10・15モード |
199.5万円 |
| ※10・15モード 13.8km/L (65L) | 1994cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
897km ※10・15モード |
218.4万円 |
| ※10・15モード 14km/L (65L) | 1994cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
910km ※10・15モード |
212.1万円 |
| ※10・15モード 12.6km/L (65L) | 2457cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
819km ※10・15モード |
260.4万円 |
| ※10・15モード 12.6km/L (65L) | 2457cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
819km ※10・15モード |
267.8万円 |
| ※10・15モード 12.2km/L (65L) | 1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
793km ※10・15モード |
285.6万円 |
| ※10・15モード 12.2km/L (65L) | 1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
793km ※10・15モード |
293万円 |
| ※10・15モード 12.2km/L (65L) | 1994cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
793km ※10・15モード |
315万円 |
| ※10・15モード 14km/L (65L) | 1994cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
910km ※10・15モード |
233.1万円 |
| ※10・15モード 13.8km/L (65L) | 1994cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
897km ※10・15モード |
252万円 |
| ※10・15モード 12.6km/L (65L) | 2457cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
819km ※10・15モード |
275.1万円 |
