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スズキ 660 エポ P4の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

スズキ アルト 660 エポ P4の燃費

JC08モード、10・15モードとは

スズキ アルト(93年10月~94年03月)

JC08-km/L

満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08-km

仕様を変更

エアコンを新冷媒化したほか、シート表皮のデザインを変更。ボディカラーに新色の追加が行われた。(1993.10)

全長 x 全幅 x 全高 3295x1395x1385mm 室内
全長 x 全幅 x 全高
1700x1210x1170mm
車両重量 650kg 乗車定員 4人
ホイールベース 2335mm シート配列 2列
駆動方式 FF ミッション フロア3AT
ミッション位置

フロア

ドア数 5ドア
最小回転半径 4.4m 最低地上高 155mm
最大トルク 5.7kg・m/4500rpm 最高出力 52ps/7000rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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アルト(93年10月~94年03月モデル)の他のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
JC08モード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

660 Ce-P

 -km/L (30L)

657cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT - 69.9万円

660 Ce-P

 -km/L (30L)

657cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT - 75.8万円

660 Ce-P 4WD

 -km/L (30L)

657cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT - 83.4万円

660 エポ P2-S

 -km/L (30L)

657cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT - 78万円

660 エポ P2-S

 -km/L (30L)

657cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT - 83.2万円

660 エポ P2-S 4WD

 -km/L (30L)

657cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT - -

660 エポ P2-S 4WD

 -km/L (30L)

657cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT - 93.4万円

660 Ce-P

 -km/L (30L)

657cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT - 72.1万円

660 Ce-P

 -km/L (30L)

657cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT - 78万円

660 Fe-P 4WD

 -km/L (30L)

657cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT - 89.4万円

660 Fe-P 4WD

 -km/L (30L)

657cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT - 96.1万円

660 エポ

 -km/L (30L)

657cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT - 75.8万円

660 エポ

 -km/L (30L)

657cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT - 81万円

660 エポ P4

 -km/L (30L)

657cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT - 84.1万円

660 エポ P4 4WD

 -km/L (30L)

657cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT - 96.9万円

660 U

 -km/L (30L)

657cc レギュラー
ガソリン
フロア4MT - 49.7万円

660 Ce

 -km/L (30L)

657cc レギュラー
ガソリン
フロア4MT - 54.7万円

660 Ce 4WD

 -km/L (30L)

657cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT - 69.5万円

660 Ce-L

 -km/L (30L)

657cc レギュラー
ガソリン
フロア4MT - 61.1万円

660 Ce-L

 -km/L (30L)

657cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT - 68.3万円

660 Ce-L 4WD

 -km/L (30L)

657cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT - 75.9万円

660 パーキー

 -km/L (30L)

657cc レギュラー
ガソリン
フロア4MT - 76.2万円

660 パーキー

 -km/L (30L)

657cc レギュラー
ガソリン
フロア3AT - 74.4万円

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