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JC0833km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08660km
「アルトエコ」を含む一部グレードで燃費UP
低燃費モデル「アルト エコ」に次世代環境技術「スズキグリーン テクノロジー」を採用し、減速エネルギー回生機構「エネチャージ」や進化した「新アイドリングストップシステム」を搭載することで、さらなる低燃費を実現し、2WD車においてはガソリン車No.1の低燃費33.0km/Lを達成した。専用デザインのフロントグリルや明るい内装が特徴となっている。他のグレードでも、車両重量を20kg軽量化し、エンジンやCVTの高効率化、走行抵抗の低減にも成功し、一部グレードでエコカー減税の減税率が向上している。（2013.3）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 3395x1475x1520mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1895x1260x1240mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 710kg | 乗車定員 | 4人 | |
| ホイールベース | 2400mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | フロアCVT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 4.2m | 最低地上高 | 145mm | |
| 最大トルク | 6.4kg・m/4000rpm | 最高出力 | 52ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
アルト 660 エコ Sのカタログ情報を見る アルト 660 エコ Sの相場を見る
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
22.6km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | 678km | 80.9万円 |
|
21.8km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | 654km | 80.9万円 |
|
21km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | 630km | 96.3万円 |
|
22.2km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 666km | 99.4万円 |
|
21.8km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | 654km | 89.3万円 |
|
24km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 720km | 95万円 |
|
22.2km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 666km | 111万円 |
|
24km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 720km | 102.9万円 |
|
22.6km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | 678km | 67.7万円 |
|
21.8km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | 654km | 75.6万円 |
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20km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | 600km | 88.4万円 |
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33km/L (20L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 660km | 90万円 |
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30.4km/L (20L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 608km | 100万円 |
|
30.4km/L (20L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 608km | 110万円 |
10・1515.2～30.5km/L
JC0820.8～28.8km/L
JC0823～29.4km/L
JC0821.8～29.4km/L
JC0821～29.8km/L
