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JC0822.6km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08610.2km
軽量化シャシーが採用され、高い燃費性能を実現
新開発のプラットフォームが採用され、先代アルトエコ比で－60kgも軽量化。パワートレインも高効率化され、ガソリン車ではNo.1のJC08モード燃費37.0km/Lを実現している。エクステリアは、シンプルでありながら、美しく品格のあるプロポーションとなっている。2460mmのロングホイールベースにより、居住性能も高められている。エンジンは660ccのNAで、上級グレードには可変バルブタイミング機構のVVTや、減速時のエネルギーで発電・充電を行うエネチャージなども採用される。トランスミッションは5速MTと、MTをベースにクラッチ操作を自動化した5速AGS、CVTの3種類をラインナップ。全グレードで2WDと4WDの駆動方式が選択できる（2014.12）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 3395x1475x1500mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
2040x1255x1215mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 740kg | 乗車定員 | 4人 | |
| ホイールベース | 2460mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | インパネ5AT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 4.6m | 最低地上高 | 155mm | |
| 最大トルク | 10.2kg・m/3000rpm | 最高出力 | 64ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
27.2km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | 734.4km | 84.8万円 |
|
29.6km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | 799.2km | 84.8万円 |
|
660 F レーダーブレーキサポート装着車 オートギヤシフト 29.6km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | 799.2km | 86.9万円 |
|
25.2km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | 680.4km | 95.4万円 |
|
27.4km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | 739.8km | 95.4万円 |
|
660 F レーダーブレーキサポート装着車 オートギヤシフト 4WD 27.4km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | 739.8km | 97.5万円 |
|
37km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 999km | 89.4万円 |
|
37km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 999km | 91.6万円 |
|
33.2km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 896.4km | 100万円 |
|
33.2km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 896.4km | 102.2万円 |
|
37km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 999km | 100.2万円 |
|
37km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 999km | 102.4万円 |
|
33.2km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 896.4km | 110.3万円 |
|
33.2km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 896.4km | 112.4万円 |
|
37km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 999km | 113.4万円 |
|
33.2km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 896.4km | 122.9万円 |
|
25.8km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | 696.6km | 69.7万円 |
|
26.2km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | 707.4km | 77.8万円 |
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バン 660 VP オートギヤシフト レーダーブレーキサポート装着車 26.2km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | 707.4km | 82.6万円 |
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24km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | 648km | 88.6万円 |
|
バン 660 VP オートギヤシフト レーダーブレーキサポート装着車 4WD 24km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | 648km | 93.4万円 |
|
25.6km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | 691.2km | 129.4万円 |
|
24.6km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | 664.2km | 140.5万円 |
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23km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | 621km | 151万円 |
|
22km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | 594km | 161.8万円 |
|
23.6km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | 637.2km | 151万円 |
10・1515.2～30.5km/L
JC0820.8～28.8km/L
JC0823～29.4km/L
JC0821.8～29.4km/L
JC0821～29.8km/L
