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スズキ アルト(14年12月~18年11月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

スズキ アルト(14年12月~18年11月)の燃費

JC08モード、10・15モードとは

スズキ アルト(14年12月~18年11月)

JC082237km/L

軽量化シャシーが採用され、高い燃費性能を実現

新開発のプラットフォームが採用され、先代アルトエコ比で-60kgも軽量化。パワートレインも高効率化され、ガソリン車ではNo.1のJC08モード燃費37.0km/Lを実現している。エクステリアは、シンプルでありながら、美しく品格のあるプロポーションとなっている。2460mmのロングホイールベースにより、居住性能も高められている。エンジンは660ccのNAで、上級グレードには可変バルブタイミング機構のVVTや、減速時のエネルギーで発電・充電を行うエネチャージなども採用される。トランスミッションは5速MTと、MTをベースにクラッチ操作を自動化した5速AGS、CVTの3種類をラインナップ。全グレードで2WDと4WDの駆動方式が選択できる(2014.12)

ボディタイプ ハッチバック 最高出力(馬力) 49~64
全長x全幅x全高(mm) 3395x1475x1475/他 駆動方式 FF/4WD
排気量(cc) 658 乗車定員 4名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

(14年12月~18年11月)のマイナーチェンジ一覧

アルト(14年12月~18年11月)の燃費・トップヘ

アルト(14年12月~18年11月モデル)のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
JC08モード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

660 F

27.2km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 734.4km 84.8万円

660 F オートギヤシフト

29.6km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ5AT 799.2km 84.8万円

660 F レーダーブレーキサポート装着車 オートギヤシフト

29.6km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ5AT 799.2km 86.9万円

660 F 4WD

25.2km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 680.4km 95.4万円

660 F オートギヤシフト 4WD

27.4km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ5AT 739.8km 95.4万円

660 F レーダーブレーキサポート装着車 オートギヤシフト 4WD

27.4km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ5AT 739.8km 97.5万円

660 L

37km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 999km 89.4万円

660 L レーダーブレーキサポート装着車

37km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 999km 91.6万円

660 L 4WD

33.2km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 896.4km 100万円

660 L レーダーブレーキサポート装着車 4WD

33.2km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 896.4km 102.2万円

660 S

37km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 999km 100.2万円

660 S レーダーブレーキサポート装着車

37km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 999km 102.4万円

660 S 4WD

33.2km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 896.4km 110.3万円

660 S レーダーブレーキサポート装着車 4WD

33.2km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 896.4km 112.4万円

660 X

37km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 999km 113.4万円

660 X 4WD

33.2km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 896.4km 122.9万円

バン 660 VP

25.8km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 696.6km 69.7万円

バン 660 VP オートギヤシフト

26.2km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ5AT 707.4km 77.8万円

バン 660 VP オートギヤシフト レーダーブレーキサポート装着車

26.2km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ5AT 707.4km 82.6万円

バン 660 VP オートギヤシフト 4WD

24km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ5AT 648km 88.6万円

バン 660 VP オートギヤシフト レーダーブレーキサポート装着車 4WD

24km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ5AT 648km 93.4万円

660 ターボRS オートギヤシフト

25.6km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ5AT 691.2km 129.4万円

660 ターボRS オートギヤシフト 4WD

24.6km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ5AT 664.2km 140.5万円

ワークス 660

23km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 621km 151万円

ワークス 660 4WD

22km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 594km 161.8万円

ワークス 660 オートギヤシフト

23.6km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ5AT 637.2km 151万円

ワークス 660 オートギヤシフト 4WD

22.6km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ5AT 610.2km 161.8万円

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