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JC08-km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km
多彩なルーフ形状をもつ元祖SUV
1988（S63）年にデビューした初代エスクードはシティクロカンの元祖といえるモデルだ。ラダーフレームをもつFRベースの本格的なクロカンモデルながら、スペシャリティ感が強く漂う、直線基調のスタイリッシュなエクステリアデザインが新しかった。当初は1.6Lの直4SOHCエンジンを積む2ドアボディで、ハードトップとコンバーチブル、そしてバン仕様ハードトップの3種類が用意されていたが、後に4ドアボディのノマドを出すに至って大人気モデルへと成長。2ドアにもレジントップというハードルーフオープン仕様が追加されるなど徐々にバリエーションを増やした。(1988.5)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 3560x1635x1665mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1595x1275x1260mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 990kg | 乗車定員 | 4人 | |
| ホイールベース | 2200mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | フロア5MT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 3ドア | |
| 最小回転半径 | 4.9m | 最低地上高 | 200mm | |
| 最大トルク | 13.1kg・m/3000rpm | 最高出力 | 82ps/5500rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
エスクード 1.6 コンバーチブル ヘリーハンセン リミテッド 4WDの燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
-km/L (42L) |
1590cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 178万円 |
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-km/L (42L) |
1590cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 187.5万円 |
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-km/L (42L) |
1590cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 178万円 |
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-km/L (42L) |
1590cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 187.5万円 |
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-km/L (42L) |
1590cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 147万円 |
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-km/L (42L) |
1590cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 198万円 |
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-km/L (42L) |
1590cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 207.5万円 |
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-km/L (42L) |
1590cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 179.8万円 |
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-km/L (42L) |
1590cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 188.1万円 |
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-km/L (42L) |
1590cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 188.1万円 |
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-km/L (42L) |
1590cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 180.8万円 |
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-km/L (42L) |
1590cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 189.1万円 |
JC0817.6～30.4km/L
JC0814～18.6km/L
JC0815.2～30.4km/L
JC0829～31.3km/L
