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JC08-km/L
エンジンの出力向上
エンジンの出力を向上させるとともに、一部グレードのボディカラーの変更やスーパーマルチルーフの仕様が変更された。（1990.11）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 42～58 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3295x1395x1870/他 | 駆動方式 | FR/4WD | |
| 排気量(cc) | 657 | 乗車定員 | 2～4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
-km/L (37L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 113.5万円 |
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-km/L (37L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | - |
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-km/L (37L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 115.2万円 |
|
-km/L (37L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 125.4万円 |
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-km/L (37L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 113.6万円 |
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-km/L (37L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 103.5万円 |
|
-km/L (37L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 113.4万円 |
|
-km/L (37L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 90.9万円 |
|
-km/L (37L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 95.2万円 |
|
-km/L (37L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 89.4万円 |
|
-km/L (37L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 80.2万円 |
|
-km/L (37L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 89.4万円 |
|
-km/L (37L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 76.4万円 |
|
-km/L (37L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア4MT | - | 72.8万円 |
|
-km/L (37L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 84.8万円 |
|
-km/L (37L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア4MT | - | 69万円 |
|
-km/L (37L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 82.3万円 |
|
-km/L (37L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア4MT | - | 68.3万円 |
|
-km/L (37L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 106.4万円 |
|
-km/L (37L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 119.5万円 |
|
-km/L (37L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 97.9万円 |
|
-km/L (37L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT | - | 102.2万円 |
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-km/L (37L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 111万円 |
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-km/L (37L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 88.8万円 |
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-km/L (37L) |
657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 100万円 |
JC0817.6～23.8km/L
JC0814.8～22.1km/L
