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JC0813.8～16.4km/L ※10・15モード 15.2～17.2km/L
燃費性能を向上
NAエンジンでは3速ATのギア比を見直し、ターボ車は圧縮比を上げることにより、燃費性能を向上。NA/ターボいずれも、10・15モードで0.2km/Lアップしている。また、ターボ車は、ターボチャージャーの効率を高めるなど、中低速トルクを向上。街中での走りやすさも追求された。（2010.5）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 49～64 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1790/他 | 駆動方式 | FR/4WD | |
| 排気量(cc) | 658 | 乗車定員 | 3～4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
15km/L (40L) ※10・15モード 15.8km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ3AT | 600km | 95.3万円 |
|
15.8km/L (40L) ※10・15モード 16.8km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 632km | 88万円 |
|
15.2km/L (40L) ※10・15モード 16.2km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 608km | 100.6万円 |
|
15km/L (40L) ※10・15モード 15.8km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ3AT | 600km | 95.3万円 |
|
15.8km/L (40L) ※10・15モード 16.8km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 632km | 88万円 |
|
14.6km/L (40L) ※10・15モード 15.4km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ3AT | 584km | 107.9万円 |
|
15.2km/L (40L) ※10・15モード 16.2km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 608km | 100.6万円 |
|
15km/L (40L) ※10・15モード 15.8km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ3AT | 600km | 100.1万円 |
|
15.8km/L (40L) ※10・15モード 16.8km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 632km | 92.7万円 |
|
14.6km/L (40L) ※10・15モード 15.4km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ3AT | 584km | 112.7万円 |
|
15.2km/L (40L) ※10・15モード 16.2km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 608km | 105.3万円 |
|
15km/L (40L) ※10・15モード 15.8km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ3AT | 600km | 103.7万円 |
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15.8km/L (40L) ※10・15モード 16.8km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 632km | 96.4万円 |
|
14.6km/L (40L) ※10・15モード 15.4km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ3AT | 584km | 116.3万円 |
|
15.2km/L (40L) ※10・15モード 16.2km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 608km | 109万円 |
|
15km/L (40L) ※10・15モード 15.8km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ3AT | 600km | 111.3万円 |
|
15.8km/L (40L) ※10・15モード 16.8km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 632km | 104万円 |
|
14.6km/L (40L) ※10・15モード 15.4km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ3AT | 584km | 123.9万円 |
|
15.2km/L (40L) ※10・15モード 16.2km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 608km | 116.6万円 |
|
14.4km/L (40L) ※10・15モード 15.2km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 576km | 125.8万円 |
|
16.4km/L (40L) ※10・15モード 17.2km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 656km | 116.3万円 |
|
13.8km/L (40L) ※10・15モード 15.2km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 552km | 138.4万円 |
|
16.4km/L (40L) ※10・15モード 17.2km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 656km | 128.9万円 |
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-km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ3AT | - | 151万円 |
|
-km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ3AT | - | 155万円 |
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660 ウィズ 車いす移動車 補助シート無 電動固定式 4WD -km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ3AT | - | 163万円 |
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660 ウィズ 車いす移動車 補助シート付 電動固定式 4WD -km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ3AT | - | 167万円 |
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14.4km/L (40L) ※10・15モード 15.2km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 576km | 110.4万円 |
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13.8km/L (40L) ※10・15モード 15.2km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 552km | 122.6万円 |
JC0817.6～23.8km/L
JC0814.8～22.1km/L
