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JC0813.8～16.4km/L
AT車を改良し50％の減税対象に
3速AT搭載車のエンジン制御が変更され燃費性能が向上している。触媒（排ガス浄化装置）も変更され排ガス性能を改善。50％の減税対象となっている（2013.4）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 49～64 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1790/他 | 駆動方式 | FR/4WD | |
| 排気量(cc) | 658 | 乗車定員 | 3～4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
15.4km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ3AT | 616km | 97.1万円 |
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15.8km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 632km | 88万円 |
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15.2km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 608km | 100.6万円 |
|
15.4km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ3AT | 616km | 97.1万円 |
|
15.8km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 632km | 88万円 |
|
15.4km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ3AT | 616km | 109.7万円 |
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15.2km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 608km | 100.6万円 |
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15.4km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ3AT | 616km | 105.5万円 |
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15.8km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 632km | 96.4万円 |
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15.4km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ3AT | 616km | 118.1万円 |
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15.2km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 608km | 109万円 |
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15.4km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ3AT | 616km | 113.1万円 |
|
15.8km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 632km | 104万円 |
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15.4km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ3AT | 616km | 125.7万円 |
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15.2km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 608km | 116.6万円 |
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14.4km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 576km | 125.8万円 |
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16.4km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 656km | 116.3万円 |
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13.8km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 552km | 138.4万円 |
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16.4km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 656km | 128.9万円 |
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-km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ3AT | - | 151万円 |
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-km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ3AT | - | 155万円 |
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660 ウィズ 車いす移動車 補助シート無 電動固定式 4WD -km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ3AT | - | 163万円 |
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660 ウィズ 車いす移動車 補助シート付 電動固定式 4WD -km/L (40L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ3AT | - | 167万円 |
JC0817.6～23.8km/L
JC0814.8～22.1km/L
