10・1513.6~20.5km/L
外観の変更とエンジンの新設定
グリルやバンパーをよりワイドにし、立体感を強めた外観となった。内装はリアをベンチシート化、シート生地を変更している。新開発の1.2Lエンジンも新設定。また上級モデルとして、クロームメッキを使ったグリルや、ブラウン基調の内装を採用するエレガントなスタイルも設定。(2007.5)
ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 90~125 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 3755x1690x1510/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
排気量(cc) | 1242~1586 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
---|---|---|---|---|---|
※10・15モード 20.5km/L (43L) | 1242cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
881.5km ※10・15モード |
110.3万円 |
※10・15モード 18.8km/L (43L) | 1328cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
808.4km ※10・15モード |
110.8万円 |
※10・15モード 18.8km/L (43L) | 1328cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
808.4km ※10・15モード |
108.7万円 |
※10・15モード 18.8km/L (43L) | 1328cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
808.4km ※10・15モード |
118.1万円 |
※10・15モード 20.5km/L (43L) | 1242cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
881.5km ※10・15モード |
119.7万円 |
※10・15モード 20.5km/L (43L) | 1242cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
881.5km ※10・15モード |
117.6万円 |
※10・15モード 20.5km/L (43L) | 1242cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
881.5km ※10・15モード |
127.1万円 |
※10・15モード 16.8km/L (40L) | 1328cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
672km ※10・15モード |
128.6万円 |
※10・15モード 16.8km/L (40L) | 1328cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
672km ※10・15モード |
126.5万円 |
※10・15モード 16.8km/L (40L) | 1328cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
672km ※10・15モード |
136万円 |
※10・15モード 16km/L (40L) | 1328cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
640km ※10・15モード |
137.6万円 |
※10・15モード 16km/L (40L) | 1328cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
640km ※10・15モード |
135.5万円 |
※10・15モード 16km/L (40L) | 1328cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
640km ※10・15モード |
144.9万円 |
※10・15モード 20.5km/L (43L) | 1242cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
881.5km ※10・15モード |
133.4万円 |
※10・15モード 16km/L (40L) | 1328cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
640km ※10・15モード |
151.2万円 |
※10・15モード 16.4km/L (43L) | 1490cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
705.2km ※10・15モード |
142.8万円 |
※10・15モード 15km/L (40L) | 1490cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
600km ※10・15モード |
160.7万円 |
※10・15モード 16.4km/L (43L) | 1490cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
705.2km ※10・15モード |
139.7万円 |
※10・15モード 15km/L (40L) | 1490cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
600km ※10・15モード |
157.5万円 |
※10・15モード 13.6km/L (43L) | 1586cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
584.8km ※10・15モード |
168万円 |
※10・15モード 14.6km/L (43L) | 1586cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
627.8km ※10・15モード |
162.8万円 |
※10・15モード 20.5km/L (43L) | 1242cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
881.5km ※10・15モード |
130.2万円 |
※10・15モード 18.8km/L (43L) | 1328cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
808.4km ※10・15モード |
121.3万円 |
※10・15モード 16.8km/L (40L) | 1328cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
672km ※10・15モード |
139.1万円 |
※10・15モード 16km/L (40L) | 1328cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
640km ※10・15モード |
148.1万円 |
※10・15モード 14.6km/L (43L) | 1586cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
627.8km ※10・15モード |
171.2万円 |
※10・15モード 13.6km/L (43L) | 1586cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
584.8km ※10・15モード |
176.4万円 |
※10・15モード 20.5km/L (43L) | 1242cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
881.5km ※10・15モード |
121.8万円 |
※10・15モード 16km/L (40L) | 1328cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
640km ※10・15モード |
139.7万円 |
※10・15モード 20.5km/L (43L) | 1242cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
881.5km ※10・15モード |
128.1万円 |
※10・15モード 18.8km/L (43L) | 1328cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
808.4km ※10・15モード |
119.2万円 |
※10・15モード 16.8km/L (40L) | 1328cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
672km ※10・15モード |
137万円 |
※10・15モード 16km/L (40L) | 1328cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
640km ※10・15モード |
146万円 |
※10・15モード 13.6km/L (43L) | 1586cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
584.8km ※10・15モード |
189万円 |
※10・15モード 14.6km/L (43L) | 1586cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
627.8km ※10・15モード |
183.8万円 |
JC0820.8~28.8km/L
JC0811.8~13.4km/L