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JC0824～28.8km/L
ハイト系軽ワゴンのパイオニアがクラスNo.1の低燃費を実現
軽ワゴンのパイオニアとして市場をけん引してきたワゴンRの5代目。従来型比最大で－70kgの軽量化を達成した。新世代のパワートレイン、軽自動車で初となるエネルギー回生システムENE-CHARGE（エネチャージ）、新世代アイドリングストップ機構、蓄冷剤を使用することでエンジン停止中でも室温を快適に保ちアイドリングストップ時間を延長するエコクールなどの最新の低燃費技術により、JC08モード燃費は同セグメントNo.1の28.8km/L（NAエンジン・FF車）を実現した。従来モデル同様に、ノーマルのワゴンRとスタイリッシュなスティングレーの2タイプが用意される（2012.9）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 52～64 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1640/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 658 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
28.8km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 777.6km | 111万円 |
|
27.8km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 750.6km | 122.7万円 |
|
28.8km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 777.6km | 125万円 |
|
27.8km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 750.6km | 136.7万円 |
|
28.8km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 777.6km | 133.4万円 |
|
27.8km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 750.6km | 145.1万円 |
|
26.8km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 723.6km | 149.6万円 |
|
25km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 675km | 161.4万円 |
|
-km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 141.7万円 |
|
-km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 152.9万円 |
|
25.6km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | 691.2km | 109.9万円 |
|
24km/L (27L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | 648km | 121.7万円 |
JC0823～29.4km/L
JC0821.8～29.4km/L
JC0821～29.8km/L
