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10・1511.6～19km/L
装備を充実
フロントグリル、ホイールキャップ、アルミホイールのデザインとシート表皮を変更。さらにフロントUVカットガラス、キーレスエントリー、本革巻きや木目調のステアリングを採用した。同時にすべてのエンジンが改良され、トルクと燃費が向上。(1997.5)
| ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力(馬力) | 97～135 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4345x1690x1460 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1493～1839 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
カルタスクレセントワゴン（97年05月～98年04月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 14km/L (51L) | 1839cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
714km ※10・15モード |
172.5万円 |
| ※10・15モード 11.6km/L (51L) | 1839cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
591.6km ※10・15モード |
182.3万円 |
| ※10・15モード 14km/L (51L) | 1839cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
714km ※10・15モード |
161.8万円 |
| ※10・15モード 11.6km/L (51L) | 1839cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
591.6km ※10・15モード |
171.6万円 |
| ※10・15モード 19km/L (51L) | 1493cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
969km ※10・15モード |
123万円 |
| ※10・15モード 14.4km/L (51L) | 1493cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
734.4km ※10・15モード |
132.8万円 |
| ※10・15モード 18km/L (51L) | 1493cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
918km ※10・15モード |
130.9万円 |
| ※10・15モード 14.4km/L (51L) | 1493cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
734.4km ※10・15モード |
140.7万円 |
| ※10・15モード 15km/L (48L) | 1590cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
720km ※10・15モード |
149.8万円 |
| ※10・15モード 12.4km/L (48L) | 1590cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
595.2km ※10・15モード |
159.6万円 |
| ※10・15モード 15km/L (48L) | 1590cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
720km ※10・15モード |
156.8万円 |
| ※10・15モード 12.4km/L (48L) | 1590cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
595.2km ※10・15モード |
166.6万円 |
JC08-km/L
JC08-km/L
10・1510.6～18.8km/L
10・1510.6～14km/L
10・158.2～14.2km/L
10・1510～11.4km/L
JC08-km/L
