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10・1514.4～16.6km/L
プロが愛する道具に徹するモデル
｢プロの道具｣をコンセプトに誕生した軽トラックで、個人商店や中小の工場、農家等の「仕事車」として、1961（S36）年の発売以来高い人気を呼んでいる。1999（H11年1月には「つよく、やさしく、のりやすく」をキャッチフレーズに、新ボディレイアウトの採用や車体の軽量化、衝突安全性の向上を目的とした国内新安全基準を満たしながら、経済性や耐久性、使いやすさを向上させている。エンジンは直3SOHC12バルブのNAと、直3ターボを用意。グレードは自然吸気モデルの「KA」、ターボモデルの「ターボ」の2種類のほか、農作業仕様の「農繁」もある。(1999.1)
| ボディタイプ | トラック | 最高出力(馬力) | 42～56 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1790 | 駆動方式 | FR/4WD | |
| 排気量(cc) | 657 | 乗車定員 | 2名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 16.2km/L (40L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
648km ※10・15モード |
- |
| ※10・15モード 16.2km/L (40L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
648km ※10・15モード |
- |
| ※10・15モード 16.2km/L (40L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
648km ※10・15モード |
- |
| ※10・15モード 15.6km/L (40L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
624km ※10・15モード |
- |
| ※10・15モード 15.6km/L (40L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
624km ※10・15モード |
- |
| ※10・15モード 15.6km/L (40L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
624km ※10・15モード |
- |
| ※10・15モード 16.6km/L (40L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
664km ※10・15モード |
- |
| ※10・15モード 15.4km/L (40L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT |
616km ※10・15モード |
- |
| ※10・15モード 15.8km/L (40L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
632km ※10・15モード |
- |
| ※10・15モード 14.4km/L (40L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT |
576km ※10・15モード |
- |
| ※10・15モード 15.6km/L (40L) | 657cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
624km ※10・15モード |
- |
JC0815.5～22.5km/L
