10・1512~13.2km/L
スズキ初のミニバンは日産セレナベース
日産からOEM供給を受けて販売されるスズキ初の3列8人乗りミニバン。ベースは日産セレナ。広い室内空間と多彩なシートアレンジの3列シートが特徴だ。ガラスエリアを多く取ることで明るく開放的なインテリアを実現。さらに、低床化と大開口スライドドアの採用により、乗降性を向上させた。2列目中央部のセカンドマルチセンターシートは背もたれを倒せばセンターテーブルとしても活用できるし、1列目にまでスライドさせることも可能。ラゲージルームは、3列目シートを左右に跳ね上げ、2列目シートを前方に移動させることで、奥行き1720mmという大容量を稼ぐ。2LエンジンとCVTとの組み合わせで、実用性と低燃費性能を両立させた。(2007.1)
ボディタイプ | ミニバン | 最高出力(馬力) | 129~137 | |
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全長x全幅x全高(mm) | 4650x1695x1840/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
排気量(cc) | 1997 | 乗車定員 | 8名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
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※10・15モード 13.2km/L (60L) | 1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
792km ※10・15モード |
220.2万円 |
※10・15モード 12km/L (60L) | 1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
720km ※10・15モード |
249.3万円 |
※10・15モード 13.2km/L (60L) | 1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
792km ※10・15モード |
236.7万円 |
※10・15モード 12km/L (60L) | 1997cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
720km ※10・15モード |
265.8万円 |
JC0810~13.6km/L