10・1512.6~14.4km/L
環境性能向上とヘッドランプの改良
2L エンジンが「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」を取得したほか、全車に光軸調整用ヘッドランプレベリング機構を採用。またHDDナビをオプション設定。特別仕様車「プラタナG-Edition」を発売。(2005.11)
ボディタイプ | ミニバン | 最高出力(馬力) | 132~155 | |
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全長x全幅x全高(mm) | 4640x1710x1640/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
排気量(cc) | 1794~1998 | 乗車定員 | 7名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
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※10・15モード 14km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
840km ※10・15モード |
220.5万円 |
※10・15モード 14.4km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
864km ※10・15モード |
231万円 |
※10・15モード 14.4km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
864km ※10・15モード |
252万円 |
※10・15モード 14.4km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
864km ※10・15モード |
199.5万円 |
※10・15モード 14.4km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
864km ※10・15モード |
189万円 |
※10・15モード 12.6km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
756km ※10・15モード |
241.5万円 |
※10・15モード 12.6km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
756km ※10・15モード |
252万円 |
※10・15モード 12.6km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
756km ※10・15モード |
273万円 |
※10・15モード 12.6km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
756km ※10・15モード |
220.5万円 |
※10・15モード 12.6km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
756km ※10・15モード |
210万円 |
※10・15モード 14.4km/L (60L) | 1794cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
864km ※10・15モード |
210万円 |
※10・15モード 14.4km/L (60L) | 1794cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
864km ※10・15モード |
189万円 |
※10・15モード 14.4km/L (60L) | 1794cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
864km ※10・15モード |
178.5万円 |
※10・15モード 14km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
840km ※10・15モード |
228.9万円 |
※10・15モード 12.6km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
756km ※10・15モード |
249.9万円 |
※10・15モード 14.4km/L (60L) | 1794cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
864km ※10・15モード |
218.4万円 |
※10・15モード 14.4km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
864km ※10・15モード |
202.7万円 |
※10・15モード 12.6km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
756km ※10・15モード |
223.7万円 |
※10・15モード 14.4km/L (60L) | 1794cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
864km ※10・15モード |
192.2万円 |