10・159.4km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) 10・15658km
外観の変更と3L車の5AT化
フロントグリル、バンパー、ヘッドランプ、リアコンビネーションランプガーニッシュのデザインを変更。内装ではインパネやシートトリムなどを変更した。また3L車は4ATから5ATへと変更し、発進加速を向上させた。(2005.4)
全長 x 全幅 x 全高 | 4865x1830x1935mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
3085x1585x1390mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | 1900kg | 乗車定員 | 8人 | |
ホイールベース | 2900mm | シート配列 | 3列 | |
駆動方式 | 4WD | ミッション | インパネ4AT | |
ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
最小回転半径 | 5.8m | 最低地上高 | 160mm | |
最大トルク | 22.4kg・m/4000rpm | 最高出力 | 159ps/5600rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
アルファード 2.4 G ASリミテッド 4WDの燃費・トップヘ
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
---|---|---|---|---|---|
※10・15モード 8.9km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
623km ※10・15モード |
432.6万円 |
※10・15モード 8.9km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
623km ※10・15モード |
387万円 |
※10・15モード 8.9km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
623km ※10・15モード |
375.9万円 |
※10・15モード 8.9km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
623km ※10・15モード |
375.9万円 |
※10・15モード 8.9km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
623km ※10・15モード |
342.3万円 |
※10・15モード 8.9km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
623km ※10・15モード |
342.3万円 |
※10・15モード 8.9km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
623km ※10・15モード |
319.2万円 |
※10・15モード 8.9km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
623km ※10・15モード |
333万円 |
※10・15モード 8.9km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
623km ※10・15モード |
310.8万円 |
※10・15モード 9.7km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
679km ※10・15モード |
315万円 |
※10・15モード 9.7km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
679km ※10・15モード |
315万円 |
※10・15モード 9.7km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
679km ※10・15モード |
291.9万円 |
※10・15モード 9.7km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
679km ※10・15モード |
307万円 |
※10・15モード 9.7km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
679km ※10・15モード |
283.5万円 |
※10・15モード 8.6km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
602km ※10・15モード |
457.8万円 |
※10・15モード 8.6km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
602km ※10・15モード |
411万円 |
※10・15モード 8.6km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
602km ※10・15モード |
401.1万円 |
※10・15モード 8.6km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
602km ※10・15モード |
401.1万円 |
※10・15モード 8.6km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
602km ※10・15モード |
367.5万円 |
※10・15モード 8.6km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
602km ※10・15モード |
367.5万円 |
※10・15モード 8.6km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
602km ※10・15モード |
344.4万円 |
※10・15モード 8.6km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
602km ※10・15モード |
357万円 |
※10・15モード 8.6km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
602km ※10・15モード |
336万円 |
※10・15モード 9.4km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
658km ※10・15モード |
340.2万円 |
※10・15モード 9.4km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
658km ※10・15モード |
340.2万円 |
※10・15モード 9.4km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
658km ※10・15モード |
317.1万円 |
※10・15モード 9.4km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
658km ※10・15モード |
331万円 |
※10・15モード 9.4km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
658km ※10・15モード |
308.7万円 |
※10・15モード 8.9km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
623km ※10・15モード |
432.6万円 |
※10・15モード 8.9km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
623km ※10・15モード |
387万円 |
※10・15モード 8.9km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
623km ※10・15モード |
375.9万円 |
※10・15モード 8.9km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
623km ※10・15モード |
375.9万円 |
※10・15モード 8.9km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
623km ※10・15モード |
342.3万円 |
※10・15モード 8.9km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
623km ※10・15モード |
342.3万円 |
※10・15モード 8.9km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
623km ※10・15モード |
319.2万円 |
※10・15モード 8.9km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
623km ※10・15モード |
333万円 |
※10・15モード 8.9km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
623km ※10・15モード |
310.8万円 |
※10・15モード 9.7km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
679km ※10・15モード |
315万円 |
※10・15モード 9.7km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
679km ※10・15モード |
315万円 |
※10・15モード 9.7km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
679km ※10・15モード |
291.9万円 |
※10・15モード 9.7km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
679km ※10・15モード |
307万円 |
※10・15モード 9.7km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
679km ※10・15モード |
283.5万円 |
※10・15モード 8.6km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
602km ※10・15モード |
457.8万円 |
※10・15モード 8.6km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
602km ※10・15モード |
411万円 |
※10・15モード 8.6km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
602km ※10・15モード |
411.1万円 |
※10・15モード 8.6km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
602km ※10・15モード |
401.1万円 |
※10・15モード 8.6km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
602km ※10・15モード |
367.5万円 |
※10・15モード 8.6km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
602km ※10・15モード |
367.5万円 |
※10・15モード 8.6km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
602km ※10・15モード |
344.4万円 |
※10・15モード 8.6km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
602km ※10・15モード |
357万円 |
※10・15モード 8.6km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
602km ※10・15モード |
336万円 |
※10・15モード 9.4km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
658km ※10・15モード |
340.2万円 |
※10・15モード 9.4km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
658km ※10・15モード |
340.2万円 |
※10・15モード 9.4km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
658km ※10・15モード |
317.1万円 |
※10・15モード 9.4km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
658km ※10・15モード |
331万円 |
※10・15モード 9.4km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
658km ※10・15モード |
308.7万円 |
※10・15モード 8.9km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
623km ※10・15モード |
386.4万円 |
※10・15モード 8.6km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
602km ※10・15モード |
411.6万円 |
※10・15モード 9.7km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
679km ※10・15モード |
359.1万円 |
※10・15モード 9.4km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
658km ※10・15モード |
384.3万円 |
※10・15モード 8.9km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
623km ※10・15モード |
350.7万円 |
※10・15モード 8.6km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
602km ※10・15モード |
375.9万円 |
※10・15モード 9.7km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
679km ※10・15モード |
323.4万円 |
※10・15モード 8.9km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
623km ※10・15モード |
357万円 |
※10・15モード 8.6km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
602km ※10・15モード |
382.2万円 |
※10・15モード 9.7km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
679km ※10・15モード |
329.7万円 |
※10・15モード 9.4km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
658km ※10・15モード |
354.9万円 |
※10・15モード 8.9km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
623km ※10・15モード |
369.6万円 |
※10・15モード 8.6km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
602km ※10・15モード |
394.8万円 |
※10・15モード 9.7km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
679km ※10・15モード |
342.3万円 |
※10・15モード 9.4km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
658km ※10・15モード |
367.5万円 |
※10・15モード 9.7km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
679km ※10・15モード |
323.4万円 |
※10・15モード 9.4km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
658km ※10・15モード |
348.6万円 |
※10・15モード 9.7km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
679km ※10・15モード |
359.1万円 |
※10・15モード 9.4km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
658km ※10・15モード |
384.3万円 |
※10・15モード 8.9km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
623km ※10・15モード |
350.7万円 |
※10・15モード 8.6km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
602km ※10・15モード |
375.9万円 |
※10・15モード 8.9km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
623km ※10・15モード |
386.4万円 |
※10・15モード 8.6km/L (70L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
602km ※10・15モード |
411.6万円 |
JC0812.2~21km/L
JC0810~13.6km/L