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10・1512.8～14.4km/L
ミッションを改良し操作性をアップ
ヘッドランプやリアコンビネーションランプ、そしてメーターなど、内外装のデザインを変更。また2.0Zに搭載されているシーケンシャルシフトを7速に変更するとともに、1.8L・2WDに4速シーケンシャルシフトを採用。（2005.9)
| ボディタイプ | ミニバン | 最高出力(馬力) | 125～155 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4560x1745x1600/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1794～1998 | 乗車定員 | 6～7名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 13.2km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
792km ※10・15モード |
237.3万円 |
| ※10・15モード 14.4km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
864km ※10・15モード |
207.9万円 |
| ※10・15モード 14.4km/L (60L) | 1794cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
864km ※10・15モード |
180.6万円 |
| ※10・15モード 12.8km/L (60L) | 1794cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
768km ※10・15モード |
206.9万円 |
| ※10・15モード 14.4km/L (60L) | 1794cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
864km ※10・15モード |
198.5万円 |
| ※10・15モード 12.8km/L (60L) | 1794cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
768km ※10・15モード |
225.8万円 |
| ※10・15モード 14.4km/L (60L) | 1794cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
864km ※10・15モード |
172.2万円 |
| ※10・15モード 14.4km/L (60L) | 1794cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
864km ※10・15モード |
182.7万円 |
| ※10・15モード 12.8km/L (60L) | 1794cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
768km ※10・15モード |
209万円 |
| ※10・15モード 14.4km/L (60L) | 1794cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
864km ※10・15モード |
189万円 |
| ※10・15モード 12.8km/L (60L) | 1794cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
768km ※10・15モード |
215.3万円 |
| ※10・15モード 12.8km/L (60L) | 1794cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
768km ※10・15モード |
230万円 |
| ※10・15モード 14.4km/L (60L) | 1794cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
864km ※10・15モード |
203.7万円 |
| ※10・15モード 14.4km/L (60L) | 1794cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
864km ※10・15モード |
202.7万円 |
| ※10・15モード 12.8km/L (60L) | 1794cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
768km ※10・15モード |
228.9万円 |
