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JC08-km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km
燃費性能を改善し、新エコカー減税に対応
フロントグリルや、前後灯火類などのデザインを見直し、スポーティなイメージの強調が図られた。室内もガーニッシュの追加などで質感が高められている。またエンジンなどの改良により、燃費性能を改善。エンジン排気量や駆動方式にかかわらず、全モデルが新エコカー減税の対象となった（2012.4）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4600x1720x1600mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
2660x1470x1315mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1520kg | 乗車定員 | 7人 | |
| ホイールベース | mm | シート配列 | 3列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | インパネCVT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | m | 最低地上高 | mm | |
| 最大トルク | 16.4kg・m/4000rpm | 最高出力 | 130ps/6200rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ウィッシュ 1.8 S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 4WDの燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
14.4km/L (60L) ※10・15モード 15.6km/L |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 864km | 251万円 |
|
15.8km/L (60L) ※10・15モード 16.6km/L |
1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 948km | 213万円 |
|
15.8km/L (60L) ※10・15モード 16.6km/L |
1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 948km | 196万円 |
|
15.8km/L (60L) ※10・15モード 16.6km/L |
1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 948km | 222万円 |
|
15.8km/L (60L) ※10・15モード 16.6km/L |
1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 948km | 185万円 |
|
14.4km/L (60L) ※10・15モード 15.6km/L |
1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 864km | 231.9万円 |
|
14.4km/L (60L) ※10・15モード 15.6km/L |
1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 864km | 214.9万円 |
|
14.4km/L (60L) ※10・15モード 15.6km/L |
1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 864km | 242万円 |
|
14.4km/L (60L) ※10・15モード 15.6km/L |
1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 864km | 204.9万円 |
|
1.8 S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ -km/L (60L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 234.8万円 |
|
1.8 S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD -km/L (60L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 252.8万円 |
|
1.8 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ -km/L (60L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 208.3万円 |
|
1.8 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD -km/L (60L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 227.3万円 |
|
1.8 S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ -km/L (60L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 243.2万円 |
|
1.8 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ -km/L (60L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 216.7万円 |
|
1.8 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 4WD -km/L (60L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 235.7万円 |
|
1.8 X ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプI -km/L (60L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 194.7万円 |
|
1.8 X ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプI 4WD -km/L (60L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 214.7万円 |
|
1.8 X ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII -km/L (60L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 218.1万円 |
|
1.8 X ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII 4WD -km/L (60L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 237.1万円 |
|
-km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 276.4万円 |
|
-km/L (60L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 235.2万円 |
|
-km/L (60L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 218.2万円 |
|
-km/L (60L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 254.1万円 |
|
-km/L (60L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 237.1万円 |
|
15.8km/L (60L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 948km | 221万円 |
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14.4km/L (60L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 864km | 239.9万円 |
