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JC0817.2～21.8km/L ※10・15モード 18～26.5km/L
新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求
トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 69～109 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3930x1695x1500/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 996～1496 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
21.8km/L (42L) ※10・15モード 26.5km/L |
1329cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 915.6km | 135万円 |
|
20.6km/L (42L) ※10・15モード 24km/L |
1329cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 865.2km | 129万円 |
|
18km/L (42L) ※10・15モード 19km/L |
1329cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 756km | 147.9万円 |
|
20.8km/L (42L) ※10・15モード 23km/L |
996cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 873.6km | 119.5万円 |
|
20.8km/L (42L) ※10・15モード 23km/L |
996cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 873.6km | 106万円 |
|
18.8km/L (42L) ※10・15モード 20km/L |
1496cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 789.6km | 160万円 |
|
20.6km/L (42L) ※10・15モード 24km/L |
1329cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 865.2km | 150万円 |
|
18km/L (42L) ※10・15モード 19km/L |
1329cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 756km | 168.9万円 |
|
20.6km/L (42L) ※10・15モード 24km/L |
1329cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 865.2km | 136万円 |
|
18km/L (42L) ※10・15モード 19km/L |
1329cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 756km | 154.9万円 |
|
20.8km/L (42L) ※10・15モード 23km/L |
996cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 873.6km | 126.5万円 |
|
18.8km/L (42L) ※10・15モード 20km/L |
1496cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 789.6km | 179万円 |
|
17.2km/L (42L) ※10・15モード 18km/L |
1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | 722.4km | 172万円 |
|
18.8km/L (42L) ※10・15モード 20km/L |
1496cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 789.6km | 160万円 |
|
1.3 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ -km/L (42L) |
1329cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 151.8万円 |
|
1.3 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ -km/L (42L) |
1329cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 158.8万円 |
|
1.3 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD -km/L (42L) |
1329cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 169.8万円 |
|
1.3 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 4WD -km/L (42L) |
1329cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 176.8万円 |
|
1.0 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ -km/L (42L) |
996cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 142.8万円 |
|
1.0 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ -km/L (42L) |
996cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 149.8万円 |
|
1.3 U ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Aタイプ -km/L (42L) |
1329cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 168.8万円 |
|
1.3 U ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Bタイプ -km/L (42L) |
1329cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 175.8万円 |
|
1.3 U ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Aタイプ 4WD -km/L (42L) |
1329cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 186.8万円 |
|
1.3 U ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Bタイプ 4WD -km/L (42L) |
1329cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 193.8万円 |
|
-km/L (42L) |
1329cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 154.2万円 |
|
1.3 U ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 4WD -km/L (42L) |
1329cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 173.1万円 |
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21.8km/L (42L) ※10・15モード 26.5km/L |
1329cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 915.6km | 156万円 |
|
21.8km/L (42L) ※10・15モード 26.5km/L |
1329cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 915.6km | 142万円 |
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-km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 189万円 |
|
-km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 189万円 |
|
-km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 198.8万円 |
JC0821～29.8km/L
