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JC08-km/L
スタイリングだけでなくコンセプトも常識外だった
従来の1BOXスタイルを打ち破る卵形のワンモーションデザイン、2.4Lの直４エンジンを75度斜めにして床下に置いたミッドシップレイアウトなど、その後のミニバン作りに大きく影響を与えたエポックメイキング。とくに床下ミッドシップは、高い静粛性と広い室内の実現につながるだけでなく、4輪独立懸架と相まって優れた運動性能をも発揮した。シートは7人乗りと8人乗りで、最前部から最後部まで自由に行き来できるウォークスルーが採用されたのも画期的。オーバーヘッドデュアルオートエアコンやＣＤ付きオーディオなど装備も魅力的なものが多い。(1990.5)
| ボディタイプ | ミニバン | 最高出力(馬力) | 135 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4750x1800x1780/他 | 駆動方式 | MR/4WD | |
| 排気量(cc) | 2438 | 乗車定員 | 7名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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-km/L (75L) |
2438cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT | - | 296.5万円 |
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-km/L (75L) |
2438cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT | - | 307万円 |
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-km/L (75L) |
2438cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT | - | 324.5万円 |
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-km/L (75L) |
2438cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT | - | 335万円 |
JC0810～13.6km/L
