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10・157.2～9.8km/L
道路事情に合わせたミニエスティマ
日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。2ドア＋助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅がエスティマよりも狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。２WDと４WDの設定がある。(1992.1)
| ボディタイプ | ミニバン | 最高出力(馬力) | 100～135 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4690x1690x1780/他 | 駆動方式 | MR/4WD | |
| 排気量(cc) | 2184～2438 | 乗車定員 | 7～8名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
エスティマエミーナ（92年01月～93年07月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 8.1km/L (60L) | 2438cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
486km ※10・15モード |
278.5万円 |
| ※10・15モード 8.1km/L (60L) | 2438cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
486km ※10・15モード |
242.9万円 |
| ※10・15モード 8.1km/L (60L) | 2438cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
486km ※10・15モード |
210.4万円 |
| ※10・15モード 9.8km/L (60L) | 2438cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
588km ※10・15モード |
201.1万円 |
| ※10・15モード 8.1km/L (60L) | 2438cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
486km ※10・15モード |
194万円 |
| ※10・15モード 9.8km/L (60L) | 2438cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
588km ※10・15モード |
184.7万円 |
| ※10・15モード 8.1km/L (60L) | 2438cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
486km ※10・15モード |
217.7万円 |
|
-km/L (60L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT | - | 285万円 |
|
-km/L (60L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 276.7万円 |
|
-km/L (60L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT | - | 249.4万円 |
|
-km/L (60L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 241.1万円 |
|
-km/L (60L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT | - | 216.9万円 |
|
-km/L (60L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 208.6万円 |
|
-km/L (60L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT | - | 200.5万円 |
|
-km/L (60L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 192.2万円 |
|
-km/L (60L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT | - | 186.6万円 |
|
-km/L (60L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 178.3万円 |
| ※10・15モード 7.2km/L (60L) | 2438cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
432km ※10・15モード |
305万円 |
| ※10・15モード 7.7km/L (60L) | 2438cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
462km ※10・15モード |
295.7万円 |
| ※10・15モード 7.2km/L (60L) | 2438cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
432km ※10・15モード |
268.9万円 |
| ※10・15モード 7.9km/L (60L) | 2438cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
474km ※10・15モード |
259.6万円 |
| ※10・15モード 7.4km/L (60L) | 2438cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
444km ※10・15モード |
236.4万円 |
| ※10・15モード 7.9km/L (60L) | 2438cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
474km ※10・15モード |
227.1万円 |
| ※10・15モード 7.4km/L (60L) | 2438cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
444km ※10・15モード |
244.2万円 |
| ※10・15モード 7.9km/L (60L) | 2438cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
474km ※10・15モード |
234.9万円 |
|
2.2 G ラグジュアリーパッケージ ディーゼルターボ 4WD -km/L (60L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT | - | 311.5万円 |
|
2.2 G ラグジュアリーパッケージ ディーゼルターボ 4WD -km/L (60L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 303.2万円 |
|
-km/L (60L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT | - | 275.4万円 |
|
-km/L (60L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 267.1万円 |
|
-km/L (60L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT | - | 242.9万円 |
|
-km/L (60L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 234.6万円 |
|
-km/L (60L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT | - | 226.5万円 |
|
-km/L (60L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 218.2万円 |
|
-km/L (60L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 204.3万円 |
| ※10・15モード 8.1km/L (60L) | 2438cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
486km ※10・15モード |
223.5万円 |
|
-km/L (60L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT | - | 230万円 |
|
-km/L (60L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
コラム5MT | - | 221.7万円 |
| ※10・15モード 7.4km/L (60L) | 2438cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
444km ※10・15モード |
249.5万円 |
|
-km/L (60L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT | - | 256万円 |
|
-km/L (60L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
コラム5MT | - | 247.7万円 |
10・157.3～7.6km/L
