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10・157.2～9.8km/L
道路事情に合わせたミニエスティマ
日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。エミーナとは兄弟車となる。2ドア＋助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅が狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。２WDと４WDの設定がある。(1992.1)
| ボディタイプ | ミニバン | 最高出力(馬力) | 100～135 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4690x1690x1780/他 | 駆動方式 | MR/4WD | |
| 排気量(cc) | 2184～2438 | 乗車定員 | 7～8名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
エスティマルシーダ（92年01月～93年07月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 8.1km/L (60L) | 2438cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
486km ※10・15モード |
277.1万円 |
| ※10・15モード 8.1km/L (60L) | 2438cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
486km ※10・15モード |
241.5万円 |
| ※10・15モード 9.8km/L (60L) | 2438cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
588km ※10・15モード |
198.6万円 |
| ※10・15モード 8.1km/L (60L) | 2438cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
486km ※10・15モード |
207.9万円 |
| ※10・15モード 9.8km/L (60L) | 2438cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
588km ※10・15モード |
182.2万円 |
| ※10・15モード 8.1km/L (60L) | 2438cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
486km ※10・15モード |
191.5万円 |
| ※10・15モード 8.1km/L (60L) | 2438cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
486km ※10・15モード |
215.2万円 |
| ※10・15モード 7.7km/L (60L) | 2438cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
462km ※10・15モード |
294.3万円 |
| ※10・15モード 7.2km/L (60L) | 2438cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
432km ※10・15モード |
303.6万円 |
| ※10・15モード 7.9km/L (60L) | 2438cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
474km ※10・15モード |
258.2万円 |
| ※10・15モード 7.2km/L (60L) | 2438cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
432km ※10・15モード |
267.5万円 |
| ※10・15モード 7.9km/L (60L) | 2438cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
474km ※10・15モード |
224.6万円 |
| ※10・15モード 7.4km/L (60L) | 2438cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
444km ※10・15モード |
233.9万円 |
| ※10・15モード 7.9km/L (60L) | 2438cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
474km ※10・15モード |
232.4万円 |
| ※10・15モード 7.4km/L (60L) | 2438cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
444km ※10・15モード |
241.7万円 |
|
-km/L (60L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 275.3万円 |
|
-km/L (60L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT | - | 283.6万円 |
|
-km/L (60L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 239.7万円 |
|
-km/L (60L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT | - | 248万円 |
|
-km/L (60L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 231.2万円 |
|
-km/L (60L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT | - | 239.5万円 |
|
-km/L (60L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 189.7万円 |
|
-km/L (60L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT | - | 198万円 |
|
-km/L (60L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 177.3万円 |
|
-km/L (60L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT | - | 185.6万円 |
|
2.2 G ラグジュアリーパッケージ ディーゼルターボ 4WD -km/L (60L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 301.8万円 |
|
2.2 G ラグジュアリーパッケージ ディーゼルターボ 4WD -km/L (60L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT | - | 310.1万円 |
|
-km/L (60L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 265.7万円 |
|
-km/L (60L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT | - | 274万円 |
|
-km/L (60L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 232.1万円 |
|
-km/L (60L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT | - | 240.4万円 |
|
-km/L (60L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 215.7万円 |
|
-km/L (60L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT | - | 224万円 |
|
-km/L (60L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 203.3万円 |
| ※10・15モード 8.1km/L (60L) | 2438cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
486km ※10・15モード |
221万円 |
|
-km/L (60L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT | - | 227.5万円 |
|
-km/L (60L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
コラム5MT | - | 219.2万円 |
| ※10・15モード 7.4km/L (60L) | 2438cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
444km ※10・15モード |
247万円 |
|
-km/L (60L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT | - | 253.5万円 |
|
-km/L (60L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
コラム5MT | - | 245.2万円 |
10・156.6～10km/L
10・157.2～8.1km/L
10・157.8～11.6km/L
