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10・1514.6km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15876km
ダウンサイジングしても快適な空間は確保
バブル期に登場した先代のカムリはボディサイズが大型化し装備も豪華絢爛になり、ある意味ファミリィセダンという商品性を逸してしまった。その反省からか、5代目のモデルはロングホイールベース、ショートオーバーハングという手法を使って、5ナンバーサイズの中で最大限実現できる快適な居住空間を追求。内装も機能性や使いやすさを優先させた作りで、特に前後シートの大きさ、配置に気を使った。エンジンは2Lと1.8Lの直4、2.2Lディーゼルターボの2種類。また安全ブームの流れで、TRC、４WD、４輪ABSなどの各種安全装備が設定されていた。(1994.7)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4625x1695x1410mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1990x1450x1175mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1150kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2650mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | フロア5MT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 4ドア | |
| 最小回転半径 | 5.4m | 最低地上高 | 160mm | |
| 最大トルク | 16.5kg・m/4600rpm | 最高出力 | 125ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 12.6km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
756km ※10・15モード |
219.5万円 |
| ※10・15モード 12.6km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
756km ※10・15モード |
227.5万円 |
| ※10・15モード 12.6km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
756km ※10・15モード |
202.6万円 |
| ※10・15モード 12.6km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
756km ※10・15モード |
210.6万円 |
| ※10・15モード 12.6km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
756km ※10・15モード |
202.6万円 |
| ※10・15モード 12.6km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
756km ※10・15モード |
210.6万円 |
| ※10・15モード 12.6km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
756km ※10・15モード |
220.6万円 |
| ※10・15モード 12.6km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
756km ※10・15モード |
189.9万円 |
| ※10・15モード 11.2km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
672km ※10・15モード |
226.2万円 |
| ※10・15モード 12.2km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
732km ※10・15モード |
216.9万円 |
| ※10・15モード 11.2km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
672km ※10・15モード |
226.2万円 |
| ※10・15モード 12.2km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
732km ※10・15モード |
216.9万円 |
| ※10・15モード 11.2km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
672km ※10・15モード |
226.2万円 |
| ※10・15モード 12.2km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
732km ※10・15モード |
216.9万円 |
| ※10・15モード 11.2km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
672km ※10・15モード |
213.5万円 |
| ※10・15モード 12.2km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
732km ※10・15モード |
204.2万円 |
| ※10・15モード 12.8km/L (60L) | 1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
768km ※10・15モード |
191.2万円 |
| ※10・15モード 12.8km/L (60L) | 1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
768km ※10・15モード |
177.1万円 |
| ※10・15モード 14.6km/L (60L) | 1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
876km ※10・15モード |
169.6万円 |
| ※10・15モード 12.8km/L (60L) | 1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
768km ※10・15モード |
163.5万円 |
| ※10・15モード 14.6km/L (60L) | 1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
876km ※10・15モード |
156万円 |
|
-km/L (60L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 211.2万円 |
|
-km/L (60L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 203.7万円 |
|
-km/L (60L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 183.5万円 |
|
-km/L (60L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 176万円 |
|
-km/L (60L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 238.6万円 |
|
-km/L (60L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 211.7万円 |
JC0830km/L
JC0814.8～16.6km/L
10・1510～10.6km/L
