10・1510.2~11km/L
世界市場を見据えてボディサイズを拡大
100を超える国で販売されているカムリ。6代目ではより世界基準の品質を追求している。なかでも北米市場を意識して、デザインの質感向上、ボディサイズの拡大を実施し、先代とは大きく方向性を変えてきた。FFレイアウトを最大限に生かした広大な室内空間は身長の高い欧米人4人が快適に過ごせるほど余裕タップリ。内装もベージュの室内色、木目調パネルなどを採用することで高級感を漂わせた。エンジンは2.4Lの直4でシャーシは兄弟車のウインダムと共用し、高い走行性能を実現。またデュアルエアバッグやカーテンエアバッグ、EBD付きABSなどの安全装備は標準で装備する。(2001.9)
ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 159 | |
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全長x全幅x全高(mm) | 4815x1795x1490/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
排気量(cc) | 2362 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
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※10・15モード 11km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
770km ※10・15モード |
255万円 |
※10・15モード 10.2km/L (65L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
663km ※10・15モード |
272万円 |
※10・15モード 11km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
770km ※10・15モード |
273万円 |
※10・15モード 10.2km/L (65L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
663km ※10・15モード |
290万円 |
※10・15モード 11km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
770km ※10・15モード |
225万円 |
※10・15モード 10.2km/L (65L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
663km ※10・15モード |
236万円 |
※10・15モード 11km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
770km ※10・15モード |
278万円 |
※10・15モード 11km/L (70L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
770km ※10・15モード |
260万円 |
JC0814.8~16.6km/L
10・1510~10.6km/L