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10・1511.4km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15684km
ライバル追撃に向け4WDターボ車が登場
ライバルであるレガシィに対抗するために、さらにスポーティ路線を突き進む。その旗艦が260psを発生する2Lの直4ターボを搭載し外観にはエアロパーツを採用したGT-T。サスやブレーキなどもパワーに見合った高性能なパーツが装着された。また190psの2L、1.8Lの直4と2.2Lディーゼルターボも用意。外観の派手さはクラス随一だったが、さらにスポーティさを演出。もちろんワゴンの命ともいえる広いラゲージスペースやデッキアンダートレイなどの実用性も高い。GT-TにはVSCや、日本初の4WD用TRCといったライバルにはない安全装備が装着されている。(1997.9)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4520x1695x1495mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1860x1475x1185mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1360kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2580mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | フロア4AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 5.5m | 最低地上高 | 150mm | |
| 最大トルク | 18.5kg・m/4400rpm | 最高出力 | 135ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
カルディナ 2.0 G ツイスター 4WDのカタログ情報を見る カルディナ 2.0 G ツイスター 4WDの相場を見る
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 10.2km/L (60L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
612km ※10・15モード |
279.8万円 |
| ※10・15モード 11km/L (60L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
660km ※10・15モード |
268.8万円 |
| ※10・15モード 10.2km/L (60L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
612km ※10・15モード |
290.8万円 |
| ※10・15モード 11km/L (60L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
660km ※10・15モード |
279.8万円 |
| ※10・15モード 10.8km/L (60L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
648km ※10・15モード |
259.8万円 |
| ※10・15モード 10.8km/L (60L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
648km ※10・15モード |
270.8万円 |
| ※10・15モード 11.4km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
684km ※10・15モード |
229.8万円 |
| ※10・15モード 12.6km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
756km ※10・15モード |
222.3万円 |
| ※10・15モード 11.4km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
684km ※10・15モード |
233.3万円 |
| ※10・15モード 12.6km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
756km ※10・15モード |
240.8万円 |
| ※10・15モード 11.4km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
684km ※10・15モード |
216.8万円 |
| ※10・15モード 12.6km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
756km ※10・15モード |
209.3万円 |
|
-km/L (60L) |
2184cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 234.8万円 |
| ※10・15モード 12km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
720km ※10・15モード |
207.8万円 |
| ※10・15モード 12km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
720km ※10・15モード |
218.8万円 |
| ※10・15モード 12km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
720km ※10・15モード |
194.8万円 |
| ※10・15モード 15.4km/L (60L) | 1762cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
924km ※10・15モード |
177.8万円 |
| ※10・15モード 17.6km/L (60L) | 1762cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
1056km ※10・15モード |
169.8万円 |
| ※10・15モード 12km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
720km ※10・15モード |
- |
| ※10・15モード 12.6km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
756km ※10・15モード |
- |
|
-km/L (60L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | - |
|
-km/L (60L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | - |
|
-km/L (60L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | - |
|
-km/L (60L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | - |
|
-km/L (60L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | - |
|
-km/L (60L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT | - | - |
JC08-km/L
JC08-km/L
