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JC08-km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km
外観デザインを変更した
外観はフロントグリル、バンパー、ヘッドライト、リアコンビランプを変更。エアロツアラーにはフロントスポイラーの意匠変更、専用フロントグリルとリアコンビランプが装着された。またリアシートベルトバックルを自立式とし信用性を向上させた。（2008.10）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4420x1695x1490mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1950x1440x1205mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1280kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2600mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | フロアCVT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | m | 最低地上高 | mm | |
| 最大トルク | 13.8kg・m/4400rpm | 最高出力 | 105ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 16.8km/L (50L) | 1797cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
840km ※10・15モード |
198.5万円 |
| ※10・15モード 16.8km/L (50L) | 1797cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
840km ※10・15モード |
210万円 |
| ※10・15モード 18km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
900km ※10・15モード |
159.5万円 |
| ※10・15モード 17.2km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
860km ※10・15モード |
151.1万円 |
| ※10・15モード 18km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
900km ※10・15モード |
173.5万円 |
| ※10・15モード 17.2km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
860km ※10・15モード |
165.1万円 |
| ※10・15モード 18km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
900km ※10・15モード |
180.5万円 |
| ※10・15モード 17.2km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
860km ※10・15モード |
172.1万円 |
| ※10・15モード 14.4km/L (50L) | 1797cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
720km ※10・15モード |
216.4万円 |
| ※10・15モード 14.4km/L (50L) | 1797cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
720km ※10・15モード |
225.8万円 |
| ※10・15モード 15km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
750km ※10・15モード |
178.4万円 |
| ※10・15モード 15km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
750km ※10・15モード |
192.4万円 |
| ※10・15モード 15km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
750km ※10・15モード |
199.4万円 |
|
1.8 S ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Aタイプ -km/L (50L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 205.3万円 |
|
1.8 S ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Bタイプ -km/L (50L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 202.5万円 |
|
1.5 X Gエディション ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Aタイプ -km/L (50L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 180.3万円 |
|
1.5 X Gエディション ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Bタイプ -km/L (50L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 178.7万円 |
|
1.5 X ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Aタイプ -km/L (50L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 166.3万円 |
|
1.5 X ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Bタイプ -km/L (50L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 165.4万円 |
|
1.8 S ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Aタイプ 4WD -km/L (50L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 223.2万円 |
|
1.8 S ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Bタイプ 4WD -km/L (50L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 219.5万円 |
|
1.5 X Gエディション ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Aタイプ 4WD -km/L (50L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 199.2万円 |
|
1.5 X Gエディション ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Bタイプ 4WD -km/L (50L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 196.7万円 |
|
1.5 X ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Aタイプ 4WD -km/L (50L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 185.2万円 |
|
1.5 X ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Bタイプ 4WD -km/L (50L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 183.4万円 |
|
1.5 X Gエディション ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプI -km/L (50L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 181.7万円 |
|
1.5 X Gエディション ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII -km/L (50L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 202.6万円 |
|
1.5 X Gエディション ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII 4WD -km/L (50L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 220.6万円 |
カローラフィールダー 1.5 X Gエディション ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプI 4WDの燃費・トップヘ
JC0817.6～30.4km/L
JC0819.4～34.8km/L
JC0817.6～25km/L
JC0818.8～34.4km/L
