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10・1514.4～18.6km/L
燃費性能を向上
1.5L FF車のエンジン、トランスミッション、オルタネーターなどの制御を見直し、燃費性能が10・15モード燃費で従来比+0.6km／Lの18.6km/Lに向上。また、「X“G EDITION”」にはサイドターンランプ、「X“AEROTOURER”」には、花粉除去モード付オートエアコン等、快適装備が施された。（2009.10）
| ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力(馬力) | 105～136 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4420x1695x1480/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1496～1797 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
カローラフィールダー（09年10月～10年03月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 16.8km/L (50L) | 1797cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
840km ※10・15モード |
210万円 |
| ※10・15モード 16.8km/L (50L) | 1797cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
840km ※10・15モード |
198.5万円 |
| ※10・15モード 18.6km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
930km ※10・15モード |
183万円 |
| ※10・15モード 18.6km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
930km ※10・15モード |
175万円 |
| ※10・15モード 18.6km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
930km ※10・15モード |
159.5万円 |
| ※10・15モード 17.2km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
860km ※10・15モード |
174.6万円 |
| ※10・15モード 17.2km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
860km ※10・15モード |
166万円 |
| ※10・15モード 17.2km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
860km ※10・15モード |
151.1万円 |
| ※10・15モード 14.4km/L (50L) | 1797cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
720km ※10・15モード |
225.8万円 |
| ※10・15モード 14.4km/L (50L) | 1797cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
720km ※10・15モード |
216.4万円 |
| ※10・15モード 15km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
750km ※10・15モード |
201.9万円 |
| ※10・15モード 15km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
750km ※10・15モード |
193.9万円 |
| ※10・15モード 15km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
750km ※10・15モード |
178.4万円 |
| ※10・15モード 18.6km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
930km ※10・15モード |
169.5万円 |
| ※10・15モード 17.2km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
860km ※10・15モード |
161.1万円 |
| ※10・15モード 15km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
750km ※10・15モード |
188.4万円 |
| ※10・15モード 18.6km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
930km ※10・15モード |
199万円 |
| ※10・15モード 15km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
750km ※10・15モード |
217.9万円 |
|
1.8 S ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Aタイプ -km/L (50L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 205.3万円 |
|
1.8 S ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Bタイプ -km/L (50L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 202.5万円 |
|
1.5 X Gエディション ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Aタイプ -km/L (50L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 181.8万円 |
|
1.5 X Gエディション ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Bタイプ -km/L (50L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 180.1万円 |
|
1.5 X ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Aタイプ -km/L (50L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 166.3万円 |
|
1.5 X ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Bタイプ -km/L (50L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 165.4万円 |
|
1.8 S ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Aタイプ 4WD -km/L (50L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 223.2万円 |
|
1.8 S ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Bタイプ 4WD -km/L (50L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 219.5万円 |
|
1.5 X Gエディション ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Aタイプ 4WD -km/L (50L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 200.7万円 |
|
1.5 X Gエディション ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Bタイプ 4WD -km/L (50L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 198.1万円 |
|
1.5 X ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Aタイプ 4WD -km/L (50L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 185.2万円 |
|
1.5 X ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Bタイプ 4WD -km/L (50L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 183.4万円 |
|
1.5 X Gエディション ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプI -km/L (50L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 183.2万円 |
|
1.5 X Gエディション ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII -km/L (50L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 204万円 |
|
1.5 X Gエディション ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプI 4WD -km/L (50L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 202.1万円 |
|
1.5 X Gエディション ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII 4WD -km/L (50L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 222万円 |
JC0817.6～30.4km/L
JC0819.4～34.8km/L
JC0817.6～25km/L
JC0818.8～34.4km/L
