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10・1511～17km/L
外観の変更と装備を見直し
バンパーなどのデザインを変更するとともに、GTアペックスとGTの装備をシンプル化して価格を変更した。またGTのトランスミッションを5MTのみに変更した。(1993.5)
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力(馬力) | 105～170 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4300x1695x1305 | 駆動方式 | FF | |
| 排気量(cc) | 1498～1587 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
カローラレビン（93年05月～94年04月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 12.2km/L (50L) | 1587cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
610km ※10・15モード |
223.7万円 |
| ※10・15モード 12.6km/L (50L) | 1587cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
630km ※10・15モード |
201.2万円 |
| ※10・15モード 11km/L (50L) | 1587cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
550km ※10・15モード |
210.5万円 |
| ※10・15モード 12.6km/L (50L) | 1587cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
630km ※10・15モード |
178.4万円 |
| ※10・15モード 11km/L (50L) | 1587cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
550km ※10・15モード |
187.7万円 |
| ※10・15モード 12.6km/L (50L) | 1587cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
630km ※10・15モード |
163.5万円 |
| ※10・15モード 14.6km/L (50L) | 1587cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
730km ※10・15モード |
147.4万円 |
| ※10・15モード 12km/L (50L) | 1587cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
600km ※10・15モード |
156.7万円 |
| ※10・15モード 17km/L (50L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
850km ※10・15モード |
126.9万円 |
| ※10・15モード 12.8km/L (50L) | 1498cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
640km ※10・15モード |
134.4万円 |
10・1510.6～12km/L
10・159～10km/L
JC08-km/L
10・158.8～12km/L
10・158.4～15.2km/L
JC089.4～13.2km/L
