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10・158.5～11km/L
2.5Lエンジンをパワーアップ
2.5Lの直6エンジンに可変バルブタイミング機構を採用し動力性能を向上させた。また4ATを電子制御化することで燃費も向上させている。同時にヒーター付きドアミラー、UVカットドア＆リアウインドウガラスを採用した。（1996.9)
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 97～220 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4840x1710x1460/他 | 駆動方式 | FR/4WD | |
| 排気量(cc) | 1988～2997 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
クラウンセダン（96年09月～97年06月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 9.6km/L (73L) | 1988cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
700.8km ※10・15モード |
279万円 |
| ※10・15モード 9.6km/L (73L) | 1988cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
700.8km ※10・15モード |
269万円 |
| ※10・15モード 9.6km/L (73L) | 1988cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
700.8km ※10・15モード |
- |
| ※10・15モード 9.6km/L (73L) | 1988cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
700.8km ※10・15モード |
- |
| ※10・15モード 9.6km/L (73L) | 1988cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
700.8km ※10・15モード |
241万円 |
| ※10・15モード 11km/L (73L) | 1988cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
803km ※10・15モード |
231.5万円 |
|
-km/L (73L) |
2446cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 263万円 |
|
-km/L (73L) |
2446cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 336万円 |
| ※10・15モード 10.2km/L (73L) | 2491cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
744.6km ※10・15モード |
302万円 |
| ※10・15モード 8.5km/L (73L) | 2491cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
620.5km ※10・15モード |
341万円 |
| ※10・15モード 10.2km/L (73L) | 2491cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
744.6km ※10・15モード |
341万円 |
| ※10・15モード 9.4km/L (73L) | 2997cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
686.2km ※10・15モード |
369万円 |
| ※10・15モード 9.4km/L (73L) | 2997cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
686.2km ※10・15モード |
403万円 |
10・1516～23km/L
10・157.8～11.6km/L
10・1513～14.2km/L
