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10・158.5～11.2km/L
エンジンやミッションを改良
3L車の電子制御式4ATをECTに変更。また2Lエンジンに2ウェイデュアルエグゾーストを採用し、走行性能を向上させた。全車に衝突安全ボディの採用や3L車にVSCを装備するなど安全性能を向上させた。(1997.7)
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 97～220 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4695x1695x1460/他 | 駆動方式 | FR/4WD | |
| 排気量(cc) | 1988～2997 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
クラウンセダン（97年07月～98年07月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 11.2km/L (73L) | 1988cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
817.6km ※10・15モード |
232.5万円 |
| ※10・15モード 9.8km/L (73L) | 1988cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
715.4km ※10・15モード |
244万円 |
| ※10・15モード 9.8km/L (73L) | 1988cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
715.4km ※10・15モード |
272万円 |
| ※10・15モード 9.8km/L (73L) | 1988cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
715.4km ※10・15モード |
282万円 |
|
-km/L (73L) |
2446cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 264万円 |
|
-km/L (73L) |
2446cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 339万円 |
| ※10・15モード 10.2km/L (73L) | 2491cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
744.6km ※10・15モード |
303万円 |
| ※10・15モード 8.5km/L (73L) | 2491cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
620.5km ※10・15モード |
342万円 |
| ※10・15モード 8.5km/L (73L) | 2491cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
620.5km ※10・15モード |
381万円 |
| ※10・15モード 10.2km/L (73L) | 2491cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
744.6km ※10・15モード |
344万円 |
| ※10・15モード 9.4km/L (73L) | 2997cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
686.2km ※10・15モード |
379万円 |
| ※10・15モード 9.4km/L (73L) | 2997cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
686.2km ※10・15モード |
411万円 |
| ※10・15モード 9.8km/L (73L) | 1988cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
715.4km ※10・15モード |
292万円 |
| ※10・15モード 9.8km/L (73L) | 1988cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
715.4km ※10・15モード |
284万円 |
10・1516～23km/L
10・157.8～11.6km/L
10・1513～14.2km/L
