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JC08-km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km
ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン
日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの２種類のみ。ECT-ｉ（電子フレックスロックアップ付き4AT）を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4695x1695x1515mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
2065x1470x1230mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1410kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2785mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FR | ミッション | フロア4AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 4ドア | |
| 最小回転半径 | 5.1m | 最低地上高 | 160mm | |
| 最大トルク | 14.5kg・m/2400rpm | 最高出力 | 95ps/5200rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス Gパッケージの燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 11.4km/L (65L) | 1988cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
741km ※10・15モード |
259万円 |
| ※10・15モード 11.4km/L (65L) | 1988cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
741km ※10・15モード |
244万円 |
| ※10・15モード 15.6km/L (96L) | 1988cc | ガス その他 |
フロア4AT |
1497.6km ※10・15モード |
239万円 |
| ※10・15モード 15.6km/L (96L) | 1988cc | ガス その他 |
フロア4AT |
1497.6km ※10・15モード |
224万円 |
| ※10・15モード 15.6km/L (96L) | 1988cc | ガス その他 |
コラム4AT |
1497.6km ※10・15モード |
239万円 |
| ※10・15モード 15.6km/L (96L) | 1988cc | ガス その他 |
コラム4AT |
1497.6km ※10・15モード |
224万円 |
|
-km/L (-L) |
1988cc | ガス その他 |
コラム4AT | - | 254万円 |
|
-km/L (-L) |
1988cc | ガス その他 |
コラム4AT | - | 254万円 |
|
-km/L (-L) |
1988cc | ガス その他 |
フロア4AT | - | 239万円 |
| ※10・15モード 13km/L (65L) | 1988cc | レギュラー ハイブリッド |
フロア4AT |
845km ※10・15モード |
293.5万円 |
| ※10・15モード 15.6km/L (96L) | 1988cc | ガス その他 |
フロア4AT |
1497.6km ※10・15モード |
253万円 |
| ※10・15モード 15.6km/L (96L) | 1988cc | ガス その他 |
コラム4AT |
1497.6km ※10・15モード |
253万円 |
10・1516～23km/L
10・157.8～11.6km/L
10・1513～14.2km/L
